Na een jaar teasen is de Peugeot E-208 GTi nu echt voorgesteld. Hiermee keert de hot hatch opnieuw terug in het gamma van de Franse constructeur. Peugeot hoopt met de nieuwe 208 GTi vooral kopers een alternatief te bieden voor de eveneens elektrische Volkswagen ID.Polo GTI. Wij zijn vooral blij dat de GTI’s nu ook het pad van de elektrificatie volgen.
Foto’s © Peugeot
Het lijkt erop dat de 94e editie van de 24 Hours of Le Mans een klein autosalon geworden is. Want BMW gebruikte eerder de etmaalrace al voor de voorstelling van de nieuwe BMW M Concept Neue Klasse die de basis vormt voor de nieuwe elektrische M3. Nu sluit ook Peugeot zich hierbij aan, maar helemaal nieuw is de E-208 GTi niet. Exact een jaar geleden wisten we al dat hij eraan kwam en in januari was hij al te zien op de Brussels Motor Show. Nu is de Peugeot E-208 GTi ook echt voorgesteld en daarbij staan we voor enkele aangename verrassingen.
Sterkste en snelste GTi ook
Dat de Peugeot E-208 GTi over een elektromotor van 281 pk en 345 Nm koppel beschikt, weten we al langer. Stellantis gebruikt diezelfde motor namelijk voor heel wat van hun snellere modellen, zoals de Opel Corsa GSE en de Lancia Ypsilon HF. Vorig jaar hadden de Fransen het nog over een sprint van 0 tot 100 km/u in 5,7 seconden. Maar nu de wagen ook echt op de markt komt, duurt die sprint nog maar 5,5 seconden. Daarmee is de Peugeot E-208 GTi echt de sterkste, krachtigste en snelste GTi ooit.
Uiteraard is ook het onderstel grondig aangepakt voor een sportieve rij-ervaring. Aangepaste veren en hydraulische bump stops moeten samen met een stabilisatorstang zorgen voor een betere wegligging. Daarnaast kan de E-208 GTi ook profiteren van een elektronisch sperdifferentieel. Ook het oog wil natuurlijk wat en daarom heeft ook de carrosserie een upgrade gekregen waardoor deze elektrische hot hatch er bijzonder sportief uitziet.
De batterij blijft overigens dezelfde van 54 kWh (51 kWh netto) als van de gewone E-208. Daarmee kom je 352 kilometer ver met Michelin Pilot Sport 4S-prestatiebanden. Peugeot biedt gratis ook de optie aan met Hankook Ventus S1 Evo3-banden, waarmee het rijbereik stijgt naar 375 kilometer.
De nieuwe Peugeot E-208 GTi kan meteen worden besteld vanaf 40.899,99 euro. De eerste leveringen worden eind 2026 of begin 2027 verwacht.
