BMW start morgen de 24 Hours of Le Mans vanaf polepositie, maar brengt ook een grote verrassing mee naar Frankrijk. Zopas kreeg de BMW M Concept Neue Klasse er zijn wereldpremière. Deze concept car vormt de basis van de toekomstige elektrische BMW M3 die in 2027 op de markt komt.
Foto’s © BMW
Voor alle duidelijkheid, het gaat hier dus echt nog maar om een conceptwagen van de BMW M Neue Klasse. Bij BMW weten we echter dat deze designstudies vaak heel erg dicht bij het eindresultaat liggen. De Duitse autobouwer noemt het zelf een brug tussen haar geschiedenis en autosport. Dat de wagen tijdens de belangrijkste en grootste race van het jaar voorgesteld werd, is geen toeval. BMW is vandaag meer dan ooit verbonden met de 24 Hours of Le Mans en daar past de lancering van een voorloper van hun nieuwe sportwagen perfect bij.
“De nieuwe designtaal van BMW M vormt het expressieve speerpunt van de Neue Klasse – vastberaden en doelgericht. Bij BMW M volgt de vorm consequent de functie. Elk detail staat in dienst van de prestaties. Dit project ligt mij bijzonder na aan het hart, omdat het het karakter van BMW M naar een nieuw tijdperk voert.”
Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse and BMW M
Van het circuit naar de weg
Wie de BMW M Concept Neue Klasse ziet, kan maar aan twee dingen denken. Als eerste is en blijft dit overduidelijk een M, waardoor het merk trouw blijft aan zijn geschiedenis. Als tweede lijkt de sportiviteit gewoon van het scherm te spatten. Deze wagen schreeuwt: “Ik ben snel en rij sportief.” Net zoals de BMW i3 krijgt ook de iM3 de lichtblokken en grille in één geheel. Daarbij vallen meteen ook de nieuwe M Gele Koplampen op, die voortaan de nieuwe handtekening vormen van alle toekomstige wagens onder de M-naam. Meteen ook een mooie referentie naar de GT-wagens en de BMW M Hybrid V8 waarmee BMW in de FIA WEC en op Le Mans racet. Om ervoor te zorgen dat de elektrische aandrijflijn niet oververhit wanneer alle pk’s worden benut, mocht ook een luchthapper op de motorkap niet ontbreken.
Er zijn natuurlijk nog meer accenten die deze conceptwagen kenmerken. Zo vind je zowel voor- als achteraan ‘Track Lights’ terug aan beide zijden van de bumpers. Bovendien is er ook een grote opvallende ducktail spoiler aanwezig voor de aerodynamica. Deze voegt extra downforce op de achteras toe en dient meteen ook als een herkenningspunt waarbij je meteen doorhebt dat het hier om geen gewone BMW gaat. Ook de Monza Red-lak is trouwens volledig nieuw en vormt samen met de rood-blauwe wielen met centrale wielmoer een visuele link met BMW M en motorsport.
Vrij minimalistisch interieur met kuipzetels
Aan de binnenkant ziet de BMW M Concept Neue Klasse er eerder wat minimalistisch, maar toch premium uit. De nieuw ontworpen kuipstoelen moeten een nog beter rijgevoel geven en zijn bekleed in rood en blauw merinoleer. Zaken zoals het stuurwiel, de deurpanelen en de rolkooi zijn dan weer met nubuckleer bekleed.
Over de aandrijving willen ze bij BMW voorlopig nog niets kwijt. Maar als je weet dat de BMW i3 50 xDrive al over 469 pk beschikt, dan moet de elektrische M3 nog over heel wat extra vermogen beschikken dankzij zijn vier motoren. Of het zo extreem wordt als bij de BMW Vision Driving Experience concept car valt nog af te wachten, maar de looks zijn alvast gelijkaardig. Deze had maar liefst 1.300 pk en 18.000 Nm koppel!
De elektrische BMW M3 wordt in 2027 op de markt verwacht. Zo heeft BMW na Ferrari en Mercedes-AMG binnenkort ook een elektrische sportwagen in het gamma.
