Groot nieuws vandaag in het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap. Porsche heeft zopas bevestigd dat ze vanaf het dertiende seizoen (2026/27) met twee teams onder eigen naam zullen deelnemen aan het kampioenschap. Tel daarbij het klantenteam nog eens bij op en zo heeft Porsche maar liefst zes wagens rondrijden.
Foto © Formula E
Vorige maand kondigde Porsche aan dat ze het FIA World Endurance Championship (FIA WEC) zouden verlaten. Dat nieuws sloeg toen in als een bom. In datzelfde bericht stond ook te lezen dat ze extra willen focussen op de elektrificatie van het merk. Een deelname aan het Formula E-wereldkampioenschap is daar een belangrijke factor in, door de snelle technologische vooruitgang. Vandaag is de Duitse constructeur reeds actief met zes wagens in het kampioenschap. Twee onder de eigen naam en twee via klantenteam Andretti. Daarnaast is er nog Cupra Kiro, dat de aandrijflijn van vorig jaar gebruikt.
Vanaf GEN4
Wanneer de GEN4-wagen zijn intrede doet in het elektrische kampioenschap, komt daar verandering in. Deze nieuwe racewagen is met 815 pk en permanente vierwielaandrijving de snelste elektrische eenzitter ooit. Vanaf het dertiende seizoen (2026/27) zal Porsche deelnemen met twee teams onder eigen naam. Het is de eerste constructeur ooit die met een ‘junior’ team richting de start trekt. Daarnaast zullen ze nog zeker één klantenteam, waarschijnlijk Cupra Kiro, ondersteunen. Hierdoor kunnen ze van zes wagens data verzamelen, die dan weer richting de straatwagens moet vloeien.
“Motorsport geeft vorm aan ons merk. Onze traditie in de traditionele motorsport is uniek en komt tot uiting in elke Porsche. In de toekomst willen we hetzelfde kunnen zeggen over de elektrische motorsport. In vergelijking met andere raceseries biedt de Formule E een zeer aantrekkelijke balans tussen inspanning en rendement. Het geeft ons ook de mogelijkheid om technische oplossingen verder te ontwikkelen die relevant zijn voor onze productiesportwagens. We willen deze aanpassing onder andere gebruiken om nieuw talent op alle niveaus te vinden en te promoten, niet alleen rijders. Bij de marketing van de extra wagens willen we zoveel mogelijk onafhankelijkheid creëren en niet alleen onze bestaande aanwezigheid uitbreiden. Volgend jaar bestaat Porsche Motorsport 75 jaar – een succesverhaal dat in de toekomst zal worden gevormd door een breed scala aan verhalen uit de elektrische motorsport.”
Thomas Laudenbach, Vice President, Porsche Motorsport
Opnieuw 12 teams en 24 wagens
Met de bevestiging dat Porsche binnenkort zal strijden met twee eigen teams, lijkt het er steeds meer op dat de Formula E-grid in 2026-2027 opnieuw twaalf teams en 24 wagens zal tellen. Op dit moment zijn Porsche (2x), Jaguar, Lola en Nissan al bevestigd. Ook Stellantis trekt met twee teams richting het GEN4-tijdperk, al zal Opel daar de plaats van DS innemen naast Citroën. Andretti, Penske en Mahindra blijven in dit scenario actief als klantenteam.