Vandaag stellen de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) en het Formula E-kampioenschap de nieuwe GEN4-racewagen voor. De wagen zal zijn intrede doen tijdens het 2026/27 seizoen van het elektrische kampioenschap en zet meteen ook een nieuwe maatstaf voor de motorsport. Zo beschikt hier over een vermogen van 600 kW (815 pk) en vierwielaandrijving.
Het komende seizoen strijden de teams nog met de Gen3 EVO-wagen, maar daar komt binnenkort dus verandering in. De racewagen die vorige week nog werd gebruikt in Valencia beschikt over een vermogen van maximaal 350 kW (+/– 475 pk) en kan tot 600 kW aan stroom regenereren bij het afremmen. Hiermee sprint hij in 1,86 seconden van 0 naar 100 km/u. Dat is maar liefst 30 procent sneller dan een Formule 1-wagen, die hiervoor 2,6 seconden nodig heeft.
Een nieuwe maatstaf
De nieuwe GEN4-racewagen doet naar nu nog een stevige schep bovenop. Zo zal hij over een vermogen van 600 kW (815 pk) beschikken bij een actieve Attack Mode. Tijdens de race zullen de rijders echter beschikken over 450 kW (615 pk). Bovendien beschikken de rijders vanaf het dertiende seizoen altijd over vierwielaandrijving. Voorheen was deze enkel beschikbaar tijdens de duels, de start van de race of in Attack Mode. De regeneratie wordt verder opgekrikt naar 700 kW, terwijl de batterij nu een capaciteit van 55 kWh heeft. Teams krijgen voortaan ook meer vrijheid in de ontwikkeling van de wagen, waarbij ze nu ook het differentieel zelf mogen ontwikkelen.
Groter en sneller
Dat de GEN4-wagen sneller zal zijn dan de huidige generatie staat buiten kijf. Alleen weten we nog niet precies hoe snel dat zal zijn. Wat we wel al weten, is dat deze elektrische eenzitter een stuk groter is geworden. Zo is hij 520 mm langer dan de GEN3 EVO-wagen. De wielbasis groeit van 2.705 mm naar 3.080 mm en in de breedte gaat hij van 1.707 mm naar 1.800 mm. Ze zijn dus nog lang niet zo groot als de huidige Formule 1-wagens, maar het kan wel zorgen voor moeilijkere inhaalbewegingen in bijvoorbeeld Monaco. Jaguar, Lola, Nissan, Porsche en Stellantis, de constructeurs die bevestigd zijn voor GEN4, hebben nu elke een wagen in ontvangst genomen om deze verder te ontwikkelen.
“De GEN4 is veel meer dan een raceauto. Hij vertegenwoordigt meer dan tien jaar vooruitgang, innovatie en ambitie op het gebied van elektrisch racen. Hij is ontwikkeld in samenwerking met de FIA en is de meest geavanceerde, veeleisende en duurzame machine die we ooit hebben gebouwd. Hij geeft een nieuwe definitie aan wat mogelijk is op het gebied van prestaties en verantwoordelijkheid voor het milieu. Met GEN4 versterkt Formula E zijn positie als ’s werelds meest vooruitstrevende sport en een echte pionier op het gebied van racen.”
Jeff Dodds, CEO van Formula E
