Toyota vertrekt morgen vanaf polepositie voor de laatste wedstrijd van het 2025 FIA World Endurance Championship. Het is Kamui Kobayashi die de snelste tijd laat noteren in de #7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar. Het is de eerste pole voor de Japanners dit seizoen, maar de race morgen is lang. Alles is dus mogelijk.
Foto © Julien Delfosse / DPPI
Derde vrije training voor Ferrari
Voor het zover was, kregen de teams eerst nog een laatste keer de kans om de afstelling van de Hypercars verder te optimaliseren. Al verliep dit niet van een leien dakje door een rode vlag aan het begin van de sessie. Celia Martin vergaloppeerde zich in de #85 Iron Dames LMGT3-wagen aan een bocht en eindigt in het grind met de neus tegen de muur. De schade lijkt beperkt en Martin kan nog richting de pitstraat sturen. Aan het einde van de sessie blijken Fuoco, Molina en Nielsen de snelste rijder op de grid te zijn in de #50 Ferrari. De #7 Toyota wordt tweede, gevolgd door de #83 Ferrari. De #009 Aston Martin Valkyrie, die gisteren nog tweemaal bovenaan stond, zet nu een vierde tijd neer. Alex Lynn, Norman Nato en Will Stevens maken de top vijf compleet in de #12 Cadillac. De #94 Peugeot wordt zesde, voor de #51 Ferrari en de #99 Proton Porsche. De #93 Peugeot en de #15 BMW (wagen van Dries Vanthoor) vervolledigen de top tien. Laurens Vanthoor eindigt met teamgenoten Kévin Estre en Matt Campbell op de veertiende plaats in de #6 Porsche.
🚩 Red flag as #85 Iron Dames comes off track at Turn 2.
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 7 november 2025
Watch live on https://t.co/IPZa0nvsLu 🎥#WEC #8HBahrain pic.twitter.com/x8xlBqr823
Ferrari mist Hyperpole
Tijdens het eerste deel van de kwalificaties waren de Aston Martins, niet geheel verrassend, de snelste Hypercars op de grid. Ross Gunn zette een snelle ronde van 1:47.290 in de #007 Valkyrie, gevolgd door Marco Sørensen in de #009 zusterwagen. De derde tijd wordt neergezet door Kamui Kobayashi in de #7 Toyota. Jean-Éric Vergne eindigt als vierde in de #93 Peugeot, voor Brendon Hartley in de #8 Toyota. Dries Vanthoor zet een uitstekende zesde tijd (+0.546) neer in de #15 BMW. Samen met hen mogen ook de #12 Cadillac, #51 Ferrari, #94 Peugeot en de #5 Porsche door naar de Hyperpole. De #50 Ferrari van Fuoco, Molina en Nielsen mist nipt de volgende ronde met een elfde tijd. Ook de gele #83 Ferrari strandt buiten de top tien. De Italianen hadden het ongetwijfeld anders gezien. De meest verrassende tijd is echter die van Kévin Estre in de #6 Porsche. Hij eindigde als allerlaatste, op bijna twee seconden van de snelste tijd van de snelste Aston Martin. Zo start Laurens Vanthoor net zoals tijdens de 24 Hours of Le Mans dus helemaal achteraan de grid.
Toyota stunt en pakt pole
Hierna volgt de Hyperpole waar Toyota alles uit de kast heeft gehaald om de laatste polepositie van het seizoen te bemachtigen. Al het volledige seizoen loopt het niet zo lekker bij de Japanse constructeur, waardoor deze prestatie des te indrukwekkender is. Kamui Kobayashi zette daarvoor een knappe 1:46.826 op de klok en start zo samen met teamgenoten Mike Conway en Nyck de Vries vanaf de eerste plaats. De tweede startplek is voor de #8 Toyota in handen van Brendon Hartley (+0.151). Ook Peugeot verrast, met een vierde tijd voor Malthe Jakobsen in de #94 Peugeot en een vijfde voor Vergne in de #93 zusterwagen. Alex Lynn vervolledigt de top vijf in de #12 Cadillac, voor de #009 Aston Martin en de #51 Ferrari. Plaats acht en negen zijn voor de #5 Porsche Penske en de #007 Aston Martin. Ten slotte is er nog Dries Vanthoor slechts een tiende tijd weet neer te zetten in de #15 BMW en dat op bijna anderhalve seconde van de snelste Toyota.
De Bapco Energies 8 Hours of Bahrain start morgen pal op de middag (Belgische tijd). Acht uur later weten we wie de laatste wedstrijd van dit FIA WEC-seizoen wint. Maar belangrijker is misschien wel de strijd om de titel van wereldkampioen. Porsche en Cadillac maken nog kans, maar Ferrari lijkt voorlopig de bovenhand te hebben dankzij de omstreden Balance of Performance, ondanks hun mindere kwalificatie. Een wedstrijd van acht uur is echter lang, waardoor er van alles kan gebeuren. Kijk naar Fuji begin september, waar de #6 Porsche van Laurens Vanthoor van de zeventiende naar de derde plaats reed.