Toyota heeft voor het zevende jaar op rij de Bapco Energies 8 Hours of Bahrain gewonnen. Het is de #8 Toyota Gazoo Racing van Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa die als eerste over de eindmeet komt. Maar alle aandacht gaat natuurlijk naar Ferrari, dat voor het eerst in 53 jaar wereldkampioen in de endurance-racerij werd. Hun laatste titel dateert van in 1972.
Foto © Julien Delfosse / DPPI
Toyota startte deze laatste manche van het seizoen vanaf polepositie en was meteen goed weg. Al werd de druk al meteen opgevoerd door Ferrari en Aston Martin. Daarbij zien we heel wat mooie gevechten te zien doorheen het volledige veld. Ook Peugeot mengt zich in de gevechten en strijdt mee voor een plek op het podium. Na iets meer dan drie uur krijgen we de safety car te zien. De #54 Ferrari LMGT3-wagen eindigt in de muur na contact met de #38 Cadillac. Die laatste was op dat moment in gevecht met de #20 BMW, waarbij de GT3-wagen in de klappen deelt. De Ferrari eindigt hard in de muur, maar de rijder is oké. Zodra de vangrail gerepareerd is, keert de safety car terug naar de pitstraat.
⚠️ Safety car
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 8 november 2025
HUGE G-force crash for #54 Vista AF Corse but great to see Thomas Flohr get out unaided.
Watch our season finale LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu 🎥 #WEC #8HBahrain pic.twitter.com/MIg9TG77IU
Aston Martin op kop
Halverwege de wedstrijd ligt de #009 Aston Martin Valkyrie in handen van Alex Riberas aan de leiding. Dit na een stevig gevecht met de Sébastien Buemi in de #8 Toyota. Al is het geluk bij Aston Martin maar van korte duur. Door een inbreuk tijdens de Virtual Safety Car krijgt de #009 een drive-through penalty, waarna ze terugzakken naar de vijfde plaats. Met nog iets meer dan twee uur te gaan ontstaat een mooi gevecht tussen de #8 Toyota, #51 Ferrari en de #94 Peugeot voor de derde plaats. Voor Porsche is het dan weer duidelijk dat hun laatste race in het endurance-kampioenschap geen succes zal worden. Al het hele weekend komt de Porsche 963 pace te kort en dat is ook vandaag tijdens de race niet anders. Laurens Vanthoor had een sterke start in de #6, maar blijft steken in het middenveld. Ook zijn teamgenoten Kévin Estre en Matt Campbell weten het tij niet te keren.
Aston Martin take P1! 👏
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 8 november 2025
Brilliant overtake from Alex Riberas in the #009 Valkyrie to lead the race.
Watch our season finale LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu. 🎥 #WEC #8HBahrain #AstonMartin @AMR_Official pic.twitter.com/Tocu67Pn7Q
Turbulent laatste uur
Tijdens de slotfase is Toyota zo goed als zeker van de overwinning. Met nog een uur te gaan ligt de #7 polesitter nog steeds op kop met een voorsprong van meer dan een halve minuut. De #8 Toyota volgt op de tweede plaats, voor de #51 Ferrari. In het laatste uur verliezen we nog de #15 BMW Hypercar. De rechterachterband van de BMW M Hybrid V8 is losgekomen, waardoor Dries Vanthoor spint en stilvalt op het circuit. Hij kan niet meer verder, waardoor de raceleiding een VSC afroept. Het volledige veld krijgt zo een ‘gratis’ pitstop. Net wanneer we verwachten dat de race kan herstarten, wordt de safety car alsnog de baan opgestuurd.
BMW M OUT of the race in the final hour 😢
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 8 november 2025
The #15 loses a tyre and triggers a safety car. The race may be over for BMW but this certainly shakes things up for the last 30 mins.
Watch live on https://t.co/IPZa0nvsLu 🎥#WEC #8HBahrain #BMWM pic.twitter.com/sSeEvpZQ2g
Met nog een half uur te gaan gaat de wedstrijd weer van start. Al is er van racen maar weinig sprake. Amper een halve ronde later krijgen we een FCY voor brokstukken ter hoogte van de start-finishlijn. Zodra die opgeruimd zijn, kan de wedstrijd echt terug starten. Daarbij ontstaat meteen een groot gevecht tussen de #83 en #50 Ferrari’s om de vierde plaats. Uiteindelijk raakt Nielsen ook voorbij Kubica, waardoor de gele Ferrari terugzakt naar de vijfde plaats. Ook Antonio Fuoco in de #51 Ferrari opent het vuur op Buemi in de #8 Toyota in een poging om de tweede plaats binnen te rijgen. In de laatste bocht wisselen de #50 en #51 Ferrari’s nog van plaats om ook in het rijderskampioenschap de volledige top drie te bezetten.
Toyota wint in Bahrein
Toyota eindigt deze wedstrijd zoals ze begonnen zijn. Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries winnen de manche in Bahrein in de #7. De #8 zusterwagen van Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa wordt tweede. De laatste plaats op het podium gaat naar Antonio Fuoco, Miguel Molina en Nicklas Nielsen in de #50 Ferrari. Plaats vier, vijf en zes zijn voor de #51 Ferrari, #83 Ferrari en de #12 Cadillac. De #009 Aston Martin eindigt als zevende, voor de #20 BMW. Peugeot vervolledigt de top tien met de #93 en #94 Hypercars. Laurens Vanthoor wordt dertiende in zijn laatste race voor Porsche. Ook voor Jenson Button is dit zijn laatste race. Hij wordt zestiende in de #38 Cadillac en hangt na dit weekend zijn helm aan de haak. De 45-jarige Brit vindt dat het tijd is het racen aan de jonge garde over te laten.
Eerste titel voor Ferrari sinds 1972
Hoewel Ferrari de Bapco Energies 8 Hours of Bahrain niet won, is het wel het team dat alle aandacht krijgt. De Italiaanse constructeur heeft na een sterk seizoen de wereldtitel bij de constructeurs beet. En dat is iets heel bijzonders. De laatste keer dat Ferrari wereldkampioen werd in endurance was in 1972 toen het kampioenschap nog gehouden werd onder het ‘World Championship for Makes’. Ferrari wist 245 punten te scoren, gevolgd door Toyota (171 punten) en Porsche (165 punten). Cadillac wordt vierde met 158 punten, voor BMW (87 punten), Alpine (86 punten) en Peugeot (84 punten). Aston Martin is met 24 de hekkensluiter van het kampioenschap.
The scenes in Bahrain as Ferrari celebrate their MAIDEN WORLD TITLE!! 🏆🇮🇹#WEC #8HBahrain #Ferrari @FerrariHypercar pic.twitter.com/zD5Yo0JJz7
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 8 november 2025
Bij de rijders mogen Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi en James Calado (#51 Ferrari) zich wereldkampioen endurance noemen. Het trio verzamelde alles bij elkaar 133 punten dit jaar. Philip Hanson, Robert Kubica en Yifei Yei (#83 Ferrari) worden tweede met 117 punten. En ook de derde plaats gaat naar Ferrari met 98 punten voor Antonio Fuoco, Miguel Molina en Nicklas Nielsen (#50 Ferrari). Laurens Vanthoor en Kévin Estre (#6 Porsche) vallen zo met 94 punten net buiten die belangrijke top drie in de #6 Porsche. Dries Vanthoor eindigt het seizoen met 26 punten op de 21ste plaats, voor Stoffel Vandoorne (18 punten).
Het kampioenschap gaat nu even de koelkast in en keert op 22 maart terug voor de Proloog in Qatar.