Lotus is een merk dat voor veel mensen synoniem staat voor compacte sportwagens die ook nog eens “fun” zijn. Toch heeft het merk sinds zijn oprichting in 1948 er een

NIO en Lotus gaan samenwerken om de EV-ervaring te verbeteren. Zo zullen elektrische Lotussen van batterij kunnen wisselen in de Power Swap Stations van NIO. Echt verrassend is dit nieuws

Met de introductie van de Lotus Emeya hebben de fans van elektrische sportwagens er een nieuwe optie bij. Deze zogenaamde ‘hyper-GT’ is niet alleen een technologisch meesterwerk, maar ook een

Amper enkele dagen nadat NIO en Geely een partnerschap voor battery swaps aankondigden, doet Stellantis hetzelfde. De Frans-Italiaans-Amerikaanse autoreus gaat hiervoor samenwerken met Ample. Het lijkt er op dat er

NIO pionierde in Europa met hun baanbrekende batterijwissel technologie. Maar weinig werken zagen heil in de technologie en blijven dan ook fors investeren in een eigen laadnetwerk. De fabrikant gaat

Lotus lanceert een eigen netwerk van snelladers. Op strategische locaties in Europa gaat het merk DC-laders installeren met een vermogen tot 450 kW. Lotus is een synoniem voor leuke sportwagens.