Dan Ticktum (Cupra Kiro) schrijft geschiedenis in Monaco. Voor het eerst in de geschiedenis van de Monaco E-Prix startte de Brit twee dagen op rij vanaf polepositie. Na een zware straf tijdens de race gisteren, is Ticktum vandaag terug en klaar om op het podium te eindigen.
Het is vandaag opnieuw behoorlijk warm in Monaco, maar dat werkt tijdens de kwalificaties net in het voordeel van de meeste rijders. Na een eerste poging staan Dan Ticktum, Norman Nato (Nissan), Mitch Evans (Jaguar) en Felipe Drugovich (Andretti) bovenaan. Uiteindelijk eindigt Dan Ticktum bovenaan met een snelle ronde van 1:28.492. Samen met hem kwalificeren ook Mortara (Mahindra – 1:28.597), Evans (1:28.662) en Drugovich (1:28.673) zich voor de duels. Nico Müller (Porsche), die deze ochtend nog de snelste tijd neerzette, eindigt nu pas als zesde met een tijd van 1:28.742.
Daarna is het de beurt aan de rijders in Groep B. Halverwege staan Joel Eriksson (Envision), Oliver Rowland (Nissan), Pascal Wehrlein (Porsche) en Nick Cassidy (Citroën) bovenaan. Na afloop is het Taylor Barnard (DS Penske) die met 1:28.545 de snelste tijd neerzet. Ook Oliver Rowland (1:28.765), Jean-Éric Vergne (Citroën – 1:28.775) en António Félix da Costa (Jaguar – 1:28.804 mogen door naar de duels. Opvallend, ook hier weet Pascal Wehrlein (Porsche) geen degelijke tijd neer te zetten. De Duitser eindigde met 1:28.888 op de zevende plaats en is achteraf teleurgesteld.
De Duels
Kwartfinale
Tijdens de duels werden Mitch Evans en Edoardo Mortara als eerste de baan op gestuurd. De twee zijn aan elkaar gewaagd met slechts acht honderdsten verschil in de eerste sector. Mitch Evans rijdt een bijna foutloos parcours en laat een degelijke 1:26.768 noteren. Mortara lijkt het allemaal wat slordiger af te werken, maar wint wel dit duel met een ronde van 1:26.547.
Vervolgens is het de beurt aan Felipe Drugovich en Dan Ticktum. Ook hier zijn de verschillen tussen beide rijders klein. Drugovich heeft de bovenhand in de eerste twee sectoren en zet een tijd van 1:26.620 neer. Ticktum maakt zijn schade goed in de laatste sector en wint alsnog met een tijd van 1:26.478.
De derde kwartfinale werd uitgevochten door Jean-Éric Vergne en Oliver Rowland. Beide rijders hadden een mindere kwalificatie gisteren en zijn dus blij met een plaats in de duels. De heren zijn enorm aan elkaar gewaagd, met amper acht duizendsten verschil na de eerste sector. Vergne domineert elke sector en wint dit duel met een tijd van 1:26.601 tegenover de 1:26.906 van Rowland.
António Félix da Costa en Taylor Barnard namen de laatste kwartfinale voor hun rekening. Barnard heeft een betere start in zijn DS Penske, maar António Félix da Costa wint dit duel met een ronde van 1:26.732. Zijn ronde was amper één duizendste sneller dan de 1:26.733 van Taylor Barnard.
Halve finale
De eerste halve finale werd verreden door Edoardo Mortara en Dan Ticktum. De Mahindra is snel, maar Ticktum lijkt te zweven over het circuit. Mortara zette met 1:26.414 de snelste tijd van het weekend neer, maar Ticktum duikt er nog eens stevig onder (1:26.217). De Brit gaat zo voor de tweede dag op rij door naar het finale duel om de polepositie.
Voor de tweede halve finale kijken we in de richting van António Félix da Costa en Jean-Éric Vergne. Da Costa is goed weg, terwijl Vergne meer moeite heeft in de langzame bochten. Vergne herpakte zich nog in de tweede en derde sector, maar zijn tijd van 1:26.596 is niet genoeg om van de 1:26.581 van da Costa te winnen.
Finale
We sluiten deze kwalificaties voor de tweede Monaco E-Prix van het weekend af met het finale duel tussen Dan Ticktum en António Félix da Costa. Ticktum wil duidelijk een herhaling van gisteren en bouwt na de eerste twee sectoren al een voorsprong van net geen halve seconde op. António Félix da Costa zet met een ronde van 1:26.898 geen al te beste tijd neer, maar is niet opgewassen tegen de 1:26.222 van Dan Ticktum. De 26-jarige Brit start zo voor de tweede keer dit weekend vanaf polepositie. Het is de eerste keer dat een rijder daarin slaagt in Monaco.
“Ik ben ongelooflijk blij dat ik vandaag opnieuw vanaf polepositie zal starten. Na de grote teleurstelling van gisteren is het een grote opluchting om hier nu opnieuw te staan. De beslissing van de stewards heeft er gisteren hard ingehakt, maar die emoties hebben we nu wel geholpen. Ik ben benieuwd wat de race straks zal brengen, want in de Formula E kan het enorm snel omslaan.“
Dan Ticktum
Startvolgorde 2026 Monaco E-Prix | Race 2
- Dan Ticktum (Cupra Kiro)
- António Félix da Costa (Jaguar)
- Edoardo Mortara (Mahindra)
- Jean-Éric Vergne (Citroën)
- Felipe Drugovich (Andretti)
- Taylor Barnard (DS Penske)
- Mitch Evans (Jaguar)
- Oliver Rowland (Nissan)
- Norman Nato (Nissan)
- Pepe Martí (Cupra Kiro)
- Nico Müller (Porsche)
- Maximilian Günther (DS Penske)
- Jake Dennis (Andretti)
- Pascal Wehrlein (Porsche)
- Nyck de Vries (Mahindra)
- Joel Eriksson (Envision)
- Sébastien Buemi (Envision)
- Nick Cassidy (Citroën)
- Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT)
- Zane Maloney (Lola Yamaha ABT)
De tweede Monaco E-Prix van het weekend start straks om iets na 15 uur. Hier ontdek je hoe je vanuit België alle actie kunt volgen.