Mitch Evans (Jaguar) won de tweede Berlin E-Prix van het weekend. De Nieuw-Zeelander startte vanaf de zeventiende plek, maar wist zich langzaam op te werken tot aan de voorkant van het veld. Oliver Rowland (Nissan) eindigde net zoals gisteren op de tweede plaats, terwijl Pascal Wehrlein (Porsche) het podium verder aanvult. Wij spraken het trio na afloop van hun race.
Mitch Evans – Jaguar TCS Racing
“Uiteraard ben ik blij met deze overwinning vandaag. Met een start vanaf de zeventiende plaats kun je meestal alleen maar hopen op het beste. Ergens hadden we wel verwacht dat de kwalificatie niet top zou zijn. Om de race te kunnen starten met vers rubber, hebben we ervoor gekozen om te kwalificeren met een gebruikte band. Dat bleek de juiste strategie te zijn. Tijdens de wedstrijd zelf kon ik rustig naar voren rijden zonder veel energie te verspillen. Het enige waar ik mij echt zorgen over maakte, was of de wagen wel heel zou blijven in alle chaos. Dat het weekend uiteindelijk bekroond werd met een polepositie is dan ook mooi meegenomen. Ja, ik ga Jaguar aan het einde van het seizoen verlaten, maar het zou fantastisch zijn als ik dat als wereldkampioen kan doen.”
Oliver Rowland – Nissan Formula E Team
“Berlijn lijkt mij goed gezind te zijn. Vorig jaar werd ik hier wereldkampioen en dit jaar keer ik huiswaarts met twee podia en 50 punten. We hebben goede stappen gezet in de juiste richting dit weekend. Nu moeten we vooral blijven verbeteren en de kwalificatie onder de knie krijgen. Dat zal vooral in Monaco belangrijk worden, waar een goede kwalificatie bijna garant staat voor een podium. Al ga ik nu eerst enkele dagen rusten na een vermoeiend weekend. Sinds vrijdag voel ik me wat ziek, waardoor ik toch enkele dagen goed wil slapen.”
Pascal Wehrlein – Porsche Formula E
“Ik ben erg tevreden met de wagen dit weekend. Zowel de kwalificatie- als de race-pace zaten goed, dus ik ben het team dan ook erg dankbaar. Het is goed dat ik nog steeds bovenaan sta in het klassement, maar gisteren hebben we heel veel punten verloren. Incidenten kunnen altijd gebeuren natuurlijk. Het is gewoon erg ongelukkig. Ik hoop vooral dat we op dit elan kunnen voortbouwen om ook in Monaco te kunnen winnen. De laatste keer dat ik daar dicht bij de overwinning was, is ondertussen alweer vier jaar geleden. Maar toen verspeelden we die kans door een technisch probleem. Ik ben al blij als ik op het podium kan eindigen om punten te maximaliseren.”
Na deze wedstrijd is het tijd om in te pakken en naar Monaco te trekken. Daar wordt op 16 en 17 mei de negende en tiende manche van het 2026 ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap verreden.