Deze week zijn in ons land orderboeken voor de nieuwe elektrische Mercedes-Benz GLC opengegaan. Met een vanafprijs van 72.479 euro zit hij in de hogere prijsklasse, maar volgend jaar komen er nog (waarschijnlijk) goedkopere instapversies.
Foto © Mercedes-Benz
De elektrische Mercedes-Benz GLC werd vorige maand voorgesteld tijdens IAA in München. Een maand later is hij nu ook echt te koop. Mercedes spreekt zelf al van bestseller en heeft dus grote verwachtingen van dit model. De variant met verbrandingsmotor behoort alvast tot de top twee van bestverkopende modellen bij de Duitse constructeur. Ze hopen dit succes dan ook te kunnen doortrekken naar deze volledig elektrische variant.
Vanaf 72.479 euro
Wie vandaag al een elektrische Mercedes-Benz GLC wil bestellen, heeft weinig keuze. De orderboeken openen vandaag voor de GLC 4Matic met vierwielaandrijving. Twee elektromotoren leveren hier samen 490 pk. Volgens de WLTP-norm kun je met de batterij van 94 kWh (netto) een rijbereik tot 713 kilometer halen. Wie de instapprijs van 72.749 euro betaalt, krijgt daarvoor een mooi afgewerkte SUV voor terug. Standaard beschikt hij over elektrisch verstelbare zetels met verwarming, automatische klimaatcontrole, een draadloze laadpad voor je smartphone, een panoramisch dak en adaptieve grootlichten. Daarnaast kun je ook kiezen voor extra comfort met een van de extra pakketten en AMG Line-uitvoeringen. Daarbij kan je bovendien ook kiezen voor AIRMATIC-luchtvering met meesturende achteras (4,5°). Ook voor het gigantische MBUX Hyperscreen moet je bijbetalen, maar ook het standaard centrale display van 14″ is al voldoende comfortabel. Tegelijk kondigt Mercedes-Benz aan dat er nog vier andere uitvoeringen aankomen, waarvan al zeker twee in 2026. Binnenkort komen er dus ongetwijfeld nog goedkopere versies op de markt.
Concurreren met BMW iX3
De Mercedes-Benz GLC is ongetwijfeld een van de belangrijkste elektrische wagens van het merk op dit moment. Zeker aangezien hij het moet opnemen tegen de BMW iX3 Neue Klasse. Beide wagens staan op een 800 V-platform en kunnen dus supersnel laden. Bij de Mercedes ligt de piek op 300 kW, terwijl BMW net kan opscheppen met 400 kW. Wel is de BMW iX3 50 xDrive met 469 pk net iets langzamer, al staat ook daar weer een groter rijbereik van 805 kilometer tegenover. De Mercedes-Benz GLC is dan weer beter geschikt voor het trekken van lasten (tot 2.400 kg) en heeft een ruimere koffer van 570 liter. Bij de BMW is dat “maar” 2.000 kilogram en 520 liter. Met een vanafprijs van 69.900 euro is de BMW iX3 alvast een geduchte concurrent voor de GLC.