De Volkswagen Group lanceert volgend jaar een charme-offensief voor de betaalbare elektrische auto’s. Zo maken we bij Volkswagen kennis met de ID Polo en de ID.Cross en komt Cupra met de Raval op de markt. De Škoda Epiq is het vierde, en voorlopig laatste, model in de nieuwe Electric Urban Car-familie.
Foto’s © Škoda
Het was een drukke week voor de pers- en marketingteams bij de Volkswagen Group tijdens IAA Mobility in München. De Duitse autogroep wil een poging doen om het B-segment te domineren. Daarom lanceren ze in de loop van 2026 de Electric Urban Car-familie. Deze vier nieuwe elektrische wagens moeten betaalbaar zijn voor het grote publiek, in de hoop dat ook zij de voordelen van het elektrische rijden ontdekken. Bovendien willen ze hier geen compromissen maken op het vlak van connectiviteit en rijhulpsystemen. De Škoda Epiq is nu het laatste model dat de groep voorstelde op IAA in München. We moeten er wel bij zeggen dat het voorlopig nog maar over een concept car gaat, maar deze lijkt al verrassend dicht bij het eindproduct te staan.
“De Epiq show car biedt een concreet voorproefje van de volgende toevoeging aan Škoda’s succesvolle volledig elektrische familie. Hij belichaamt de essentie van Škoda: een modern, solide ontwerp, een ruim interieur binnen een compacte voetafdruk, gebruiksvriendelijke, intuïtieve digitale interfaces en Simply Clever-details die zorgen voor een naadloze ervaring – en bovenal – tegen een aantrekkelijke prijs. Met de Epiq zetten we weer een stap in de richting van het maken van elektrische auto’s tot een praktische en aantrekkelijke keuze voor dagelijkse bestuurders.”
Klaus Zellmer, CEO van Škoda
Een compacte SUV
Alle vier de wagens binnen de Electric Urban Car-familie staan op het nieuwe MEB+-platform. Daardoor meet ook de Škoda Epic ongeveer 4,1 meter, waarmee hij dus een compacte stads-SUV wordt. De gelijkenissen met de Volkswagen ID.Cross zijn alvast groot. Al kreeg hij natuurlijk wel de Modern Solid-designtaal die tegenwoordig op alle modellen van het merk zijn intrede doet.
Over de aandrijving blijft het voorlopig nog stil in Tsjechië, gezien we hier nog maar over een concept car spreken. Wel zullen we over enkele maanden ongetwijfeld het eigenlijke productiemodel te zien krijgen. Wij vermoeden alvast dat hij net zoals de VW ID.Cross over een elektromotor van 211 pk zal beschikken. Dat vermoeden wordt nog eens verstrekt doordat we wel al het elektrische rijbereik van 425 kilometer bevestigd krijgen.
Ook op een Belgische prijs is het nog even wachten, al vermoeden we dat alle vier de modellen binnen de Electric Urban Car-familie rond de 30.000 euro zullen kosten.
