Robin Frijns zal in het 2025-26 seizoen niet voor Envision Racing rijden. Dat maken de Nederlander en het team vandaag samen bekend. Bovendien lijkt het erop dat er geen plaats is voor Frijns in het elektrische kampioenschap. Bijgevolg zal de Maastrichtenaar zich meer gaan focussen op het FIA World Endurance Championship.
Frijns maakte zijn debuut in het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap in 2015. De eerste twee seizoenen verdedigde hij de kleuren van Andretti. Van 2018 tot en met 2022 reed hij al voor Envision, waar hij enkele succesvolle seizoenen had. Zo scoorde hij er twee overwinningen en eindigde hij dicht bij de top drie van het kampioenschap. Vervolgens trok hij in 2023 naar ABT Cupra, maar dat pakte niet echt goed uit. Tijdens de openingsrace in Mexico brak hij zijn hand, waarna hij de volgende vier races op de bank uitzat. Daarnaast was de GEN3 wagen van ABT niet echt competitief, waardoor hij samen met toenmalig teamgenoot Nico Müller achteraan het veld bengelde. Frijns stak het toen niet onder stoelen of banken dat het bij dat ene seizoen zou blijven en in juli 2023 kondigde hij zijn vertrek aan.
Terug naar Envision
Nog geen week later kwam er het nieuws dat Frijns terugkeerde naar het team waar hij zijn hoogdagen beleefde. Het tiende seizoen (2023/24) was er eentje met vallen en opstaan. Maar wanneer het goed ging, eindigde Robin Frijns steevast op het podium. Dat bezorgde hem uiteindelijk een negende plaats in het kampioenschap. Het afgelopen seizen werd hij met 23 punten negentiende in het kampioenschap, met een zevende plaats in Londen als beste resultaat.
De afgelopen twee seizoenen waren toch wel verrassend, zeker gezien de sterkte performance die we van Frijns gewoon zijn. Hij werd vooral hard tegenwerkt door enkele problemen en heel wat ongeluk. Daarnaast klikt het binnen het team moeilijk met de structuur en zijn ingenieur. Zijn topdagen bij Envision beleefde hij onder Chris Gorne. Nadat deze in 2020 vertrok, gingen de resultaten van de Maastrichtenaar achteruit. Vooral de manier waarop het team functioneerde paste niet bij hem. Bovendien leken de GEN3-wagen en het pelotonracen hem niet te liggen. Hierbij had hij ook keer op keer te kampen met pech wat hem uiteindelijk heel wat punten kostte. Frijns uitte dan ook vaak zijn ongenoegen bij ons.
Focus op de WEC?
Na negen seizoenen in het Formula E-wereldkampioenschap verlaat Robin Frijns de elektrische eenzitters. Voorlopig is dit meteen ook het einde van zijn Formula E-carrière, want met een teem minder en enkele gegeerde rijders zonder contract lijkt het erop dat er geen plaats meer is voor hem. Al zal Frijns daar zelf waarschijnlijk niet van wakker liggen. Vorige maand zei de Nederlander nog in een video-interview bij ons dat hij blij was dat het seizoen erop zat. Hij amuseerde zich enorm in het endurance-kampioenschap en zal zich nu hoogstwaarschijnlijk gaan focussen op zijn inzet in de BMW Hypercar bij het Belgische WRT.