Pascal Wehrlein (Porsche) start de tweede Berlin E-Prix van het weekend vanaf polepositie. De Duitser vloog in zijn Porsche over het circuit en bezorgt zo het team hun eerste pole ooit voor het thuispubliek. Met leider in het kampioenschap Oliver Rowland (Nissan) op de achtste plek belooft dit een spannende wedstrijd te worden. Landgenoot Stoffel Vandoorne (Maserati) start straks als zesde na een uitstekende kwalificatie.
Hughes crasht in Groep A
Door de steeds veranderende weersomstandigheden proberen alle rijders in Groep A hun snelle ronde meteen neer te zetten. Bij de start is het nog droog, waardoor de tijden snel omlaag tuimelen. Het zijn vooral de Stellantis-wagens van Maserati en DS die erg dominant zijn tijdens de eerste helft van de sessie. Aan het einde van de sessie is het Stoffel Vandoorne die met 1:01.870 de snelste tijd neerzet. Zijn teamgenoot Jake Hughes zet de tweede tijd neer, gevolgd door Taylor Barnard (McLaren) en Dan Ticktum. Vlak voor het einde van de sessie waren nog heel wat rijders bezig aan hun snelle ronde, maar een crash voor Hughes zorgt voor een rode vlag. Jake rapporteert bij het uitstappen dat zijn remmen het begaven. Rowland eindigt hierdoor als vijfde. De snelste rondetijd van Hughes wordt echter geschrapt doordat hij een rode vlag veroorzaakte. Bijgevolg mag Rowland alsnog door naar de volgende ronde. Lucas di Grassi (Lola Yamaha) zet deze sessie geen tijd neer. De wagen van de Braziliaan wordt nog hersteld na een stevige crash tijdens de vrije training deze ochtend.
The cause of the Red Flag coming out at the end of the Group A session 🔴
— Formula E (@FIAFormulaE) 13 juli 2025
Jake Hughes collided with the wall, and is out of the car. @Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/Gq3F5ohms9
Tijden tuimelen verder omlaag
Daarna is het de beurt aan de rijders uit Groep B. Bij de eerste tijden op de schermen staan de Jaguars van Cassidy en Evans bovenaan. De eerste rondetijd van Evans (1:00.398) is hier meteen anderhalve sneller dan die waarmee Vandoorne zonet kwalificeerde. Het duurt echter niet lang voordat de rest van de groep onder een minuut duikt. Na afloop van de twaalf minuten durende sessie zet Pascal Wehrlein de snelste tijd (0:59.048) neer. Teamgenoot António Félix da Costa volgt op drie tienden. Samen met hen weten ook Robin Frijns (Envision) en Nico Müller (Andretti) zich te kwalificeren voor de duels. De winnaar van gisteren, Mitch Evans, mist de duels met drie honderdsten van een seconde.
De Duels
Kwartfinale
Na de groepskwalificatie volgen de duels. Daarbij nemen Dan Ticktum en Taylor Barnard het als eerste tegen elkaar op in de eerste kwartfinale. Ticktum is de snelste rijder van de twee en weet elke sector zijn voorsprong te vergroten. Uiteindelijk zet de Brit een tijd van 0:59.027 op de klok. Barnard laat een 0:59.633 noteren.
Vervolgens is het de beurt aan Oliver Rowland en Stoffel Vandoorne. Rowland lijkt in gevecht te zijn met zijn Nissan, maar Vandoorne werkt het allemaal wat slordiger af. Oliver weet een tijd neer te zetten van 0:58.921 en wint zo met drie tienden voorsprong. De tijd van Vandoorne is goed voor een zesde startplek.
De derde kwartfinale wordt verreden door Robin Frijns en António Félix da Costa. Beide rijders zijn aan elkaar gewaagd. Frijns zet een knappe 0:58.382 op de teller, maar da Costa doet daar nog eens een tiende van af. Hierdoor is het de Portugees die zich kwalificeert door de halve finale.
Tenslotte is er nog de vierde kwartfinale tussen Nico Müller en Pascal Wehrlein. Müller legt met een tijd van 58.473 een degelijke ronde af. Echter is hij geen partij voor Wehrlein die over het circuit lijkt te vliegen. De Duitser zet daarbij een indrukwekkende tijd van 0:57.855 neer.
Halve finale
Dan Ticktum en Oliver Rowland worden daarna als eerste de baan opgestuurd in de halve finale. Ticktum legt een uitstekende eerste sector af, maar Rowland zit hem om de hielen met een voordeel van amper 3 duizendsten. In de volgende twee sectoren werkt Ticktum het net iets netter af, waardoor hij wint met een 0:58.051 op de klok. Rowland zet een tijd van 0:58.172 neer. De gridstraf van vijf plaatsen door het incident met Vandoorne gisteren, degradeert hem naar de achtste startplek.
De tweede vrije training wordt verreden door de twee Porsche’s van da Costa en Wehrlein. Da Costa legt een uitstekende ronde af met een tijd van 0:58.404. Zijn teamgenoot verplettert die tijd nog eens met bijna zeven tienden. Bovendien is de 0:57.756 de snelste tijd die we al zagen dit weekend in Berlijn.
Finale
De duels worden afgesloten door Dan Ticktum en Pascal Wehrlein in de finale. De Cupra Kiro-rijder komt als eerste over de eindmeet met een uitstekende tijd van 0:58.008. Echter werkt Wehrlein het allemaal wat netter af, waardoor hij zichzelf de polepositie bezorgt met een tijd van 0:58.850. De drie extra punten die hij hiervoor krijgt, maken meteen het kampioenschap nog wat spannender.
Startvolgorde Berlin E-Prix
- Pascal Wehrlein (Porsche)
- Dan Ticktum (Cupra Kiro)
- António Félix da Costa (Porsche)
- Robin Frijns (Envision)
- Nico Müller (Andretti)
- Stoffel Vandoorne (Maserati)
- Taylor Barnard (McLaren)
- Oliver Rowland (Nissan)
- Mitch Evans (Jaguar)
- Edoardo Mortara (Mahindra)
- Jake Hughes (Maserati)
- David Beckmann (Cupra Kiro)
- Maximilian Günther (DS)
- Zane Maloney (Lola Yamaha)
- Sam Bird (McLaren)
- Jake Dennis (Andretti)
- Sébastien Buemi (Envision)
- Jean-Éric Vergne (DS)
- Felipe Drugovich (Mahindra)
- Nick Cassidy (Jaguar)
- Sérgio Sette Câmara (Nissan)
- Lucas di Grassi (Lola Yamaha)
De tweede Berlin E-Prix van het weekend start straks om iets na 16 uur. De wedstrijd volgen kan in België via RTBF Auvio. Nog even ter herinnering: als Oliver Rowland vandaag wereldkampioen wil worden, moet het verschil op Pascal Wehrlein minstens 58 punten bedragen. Op dit moment bedraagt dat verschil 47 punten. Rowland moet dus elf punten meer scoren dan Wehrlein vandaag. Met zeven rijders tussen hen beide kan dit wel eens een erg spannende wedstrijd worden.