2025 Berlin E-Prix: Buemi snelste tijdens incidentrijke FP3

ByMatthias Hautekiet

13 juli 2025
Sébastien Buemi (Envision Racing) tijdens de vrije training voor de 2025 Berlin E-Prix

In tegenstelling tot gisteren, toen de tweede vrije training geannuleerd werd door de hevige regenval, krijgen we vandaag wel actie te zien. Het is Sébastien Buemi (Envision) die met 1:09.912 de snelste tijd wist neer te zetten. Voor Taylor Barnard (McLaren) en Oliver Rowland (Nissan).

Ondanks de poging van de veegwagens om een droge lijn te creëren, lag het track er nog bijzonder nat bij. Voor de 22 rijders was deze derde vrije training dus vooral zoeken naar een iets of wat droge lijn. Na een tiental minuten werd de sessie rood afgevlagd. Het rechter achterwiel van António Félix da Costa (Porsche) was losgekomen, waarna de Portugees tot stilstand komt op het circuit. Da Costa ligt op dat moment op de 21ste plaats, wat niet ideaal is als de kwalificatie straks niet zou doorgaan.

Di Grassi crasht hard

Wanneer de sessie terug herstart, wapent zo goed als het volledige veld meteen een Attack Mode om te kijken hoe de wagen zal reageren tijdens de duels straks. Daarbij krijgen we zelfs wat race-actie te zien. Toch blijft het voor de rijders erg moeilijk om een droge lijn te vinden. De actie is maar van korte duur, want met nog vijf minuten op de klok wordt de sessie alweer stilgelegd. Het is Lucas di Grassi (Lola Yamaha) die hard de muur ingaat bij bocht 1.

Na afloop van de ingekorte vrije training staat Buemi dus bovenaan de tabellen, voor Barnard en Rowland. Nico Müller (Andretti) eindigt als vierde, gevolgd door Maximilian Günther (DS) en Jake Dennis (Andretti). Plaats zeven en acht zijn voor Sam Bird (McLaren) en Jean-Éric Vergne (DS). De Maserati’s van Jake Hughes en Stoffel Vandoorne ronden de top tien af.

Vanaf 11u20 staan de kwalificaties op de planning, gevolgd door de tweede Berlin E-Prix van het weekend om 16 uur. Het is alvast mogelijk dat we nog meer gridstraffen zullen zien voor de wedstrijd deze middag. Zo worden incidenten waarbij Günther, Vergne, Rowland, Frijns, Barnard, Bird en Müller betrokken waren allemaal onderzocht door de stewards.

ByMatthias Hautekiet

Matthias heeft een bijzondere passie voor de autosport. Hij is vooral weg van de Formula E races en maakt dus vaak een uitstapje naar het circuit. Onze allrounder vindt u zowel achter zijn laptop terug om artikels te schrijven, maar ook met een camera in de hand is hij gelukkig!

error: U heeft geen toestemming om deze pagina te printen. Contacteer ons indien u content wil hergebruiken: redactie@ev-olution.be