Over vier uur weten wie deze 94e 24 Hours of Le Mans zal winnen. Zoals het er nu voor staat, zal dat de #20 BMW, de #12 Cadillac of een van de twee Toyota’s worden. Nu de rijders zo’n 20 uur bezig zijn, hebben we ook de eerste uitvallers in de Hypercar-klasse.
Deze editie van de 24 Hours of Le Mans heeft ons al heel wat knappe beelden opgeleverd. De hele nacht lang wisten alle Hypercars stand te houden, maar deze voormiddag hebben we toch de eerste drie uitvallers in Le Mans gekregen. De eerste is de #38 Cadillac van Sébastien Bourdais, Earl Bamber en Jack Aitken. Deze nacht zorgde een technisch probleem voor een lange pitstop van 40 ronden, waarmee het podium definitief voorbij was. Kort na acht uur besliste Cadillac-teambaas Dieter Gass om de #38 Cadillac uit de race te halen. Volgens hem had het met 40 ronden achterstand weinig zin meer om de rijders tot het uiterste te blijven drijven.
Einde wedstrijd voor Dries Vanthoor
Kort daarna verliezen we ook de #17 Genesis Magma Racing (Lotterer, Derani, Jaubert). Mathys Jaubert gaat iets te enthousiast over de ‘sausage curbs’ in Dunlop, waarbij de ophanging breekt. Jaubert kan niet anders dan de Genesis GMR-001 Hypercar even verderop te parkeren. Iets voor half tien verliezen we ook Dries Vanthoor in Le Mans. Door een elektronisch probleem staat de #15 BMW ondertussen al bijna 40 ronden in de pitstraat, waarmee de race volledig over lijkt. Opgeven heeft BMW M Team WRT echter nog niet gedaan, waardoor de wagen nog steeds het circuit opnieuw op kan voor de eer.
𝗧𝗛𝗘 #𝟭𝟱 𝗕𝗠𝗪 𝗜𝗦 𝗦𝗟𝗢𝗪𝗜𝗡𝗚 𝗗𝗢𝗪𝗡! 📉
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 14 juni 2026
Trouble again for the German Hypercar! The #15 is limping back to the pitlane to be inspected by the crew.
Watch live at https://t.co/Q2na0mXS84!#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/B1YYSu5KDD
BMW leidt met nog vier uur te gaan
Met nog vijf uur op de klok kregen we een relatief lange safety car om de zwaar gehavende #93 GT3-Manthey Porsche te takelen. De wagen in handen van Ayhancan Güven komt met een te hoge snelheid de Daytona-bocht in, en eindigt daarbij met hoge snelheid in de muur. De rijder is in orde, maar zijn wagen is afgeschreven. De laatste afvaller onder de Hypercars is de #50 Ferrari 499P (Fuoco, Molina, Nielsen) die met een elektronisch probleem tot stilstand komt in Tertre Rouge.
SAFETY CAR IS OUT! 🚨
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 14 juni 2026
Huge off for the #91 MANTHEY DK ENGINEERING Porsche! The Safety Car has been deployed immediately.
Watch live at https://t.co/Q2na0mXS84!#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/klnhHiASHc
Over vier uur weten we wie deze editie van de 24 Hours of Le Mans zal winnen. Op dit moment ligt de #12 Cadillac (Delétraz, Stevens, Nato) op kop, gevolgd door de #8 Toyota (Buemi, Hartley, Hirakawa) en de #7 Toyota (Conway, Kobayashi, de Vries). Robin Frijns reed het afgelopen uur op kop in de #20 BMW hij deelt met Rast en van der Line, maar een langere pitstop doet hem terugvallen naar de vierde plaats. Stoffel Vandoorne zit op dit ogenblik zelf achter het stuur van de #93 Peugeot 9X8 en ligt daarbij op de dertiende plaats, op vier ronden van de leider.

