Eind juni werden de Tesla Model S en Model X uit het gamma genomen omdat beide modellen een facelift zouden krijgen. Vier maanden later is die update nu een feit. Na de Model Y kunnen ook de Model S en Model X weer even mee.
De eerste exemplaren van de Tesla Model S rolden in 2012 al van de band. Hierdoor draait deze sedan ondertussen al meer dan dertien jaar mee in het EV-landschap. Ook de Model X, Tesla’s grote SUV, blaast bijna tien kaarsjes uit. Gelukkig kregen beide modellen de afgelopen jaren al eens een opfrisbeurt om hen relevant te houden. Ook vandaag krijgen beide weer een nieuw pakket aan upgrades om de ervaring naar een hoger niveau te tillen.
Meer comfort
Net zoals bij de recent vernieuwde Tesla Model Y, draait deze facelift vooral rond maximale efficiëntie en comfort. Daarbij hoort in de eerste plaats een stiller interieur met betere isolatie tegen windgeluid en rolgeluiden en extra actieve ruisonderdrukking. Ook het onderstel werd opnieuw ontworpen om geluiden van buitenaf te beperken. Nieuw bij deze upgrade zijn ook de nieuwe velgdesigns, waarbij kopers de keuze krijgen tussen 19″ en 20″ bij de Model S en 20″ en 22″ voor de Model X. De passagiers op de achterbank van de Tesla Model X kunnen bovendien genieten van extra ruimte ter hoogte van hun schouders.
Ook zijn er tal van nieuwe comfortfuncties. Zo krijgen beide modellen een nieuwe gebruikersinterface, frontpaneelcamera, dodehoekindicator en adaptieve koplampen. Dat moet ze vooral weer relevant maken. Verder werd het luchtveringssysteem herzien voor meer comfort en een betere rijdynamiek.
100 kilometer extra
Verder hebben de ingenieurs bij Tesla hard gewerkt aan de efficiëntie van beide wagens. Voorheen kon je volgens de WLTP-norm een rijbereik van maximaal 649 kilometer halen op één lading. Door onder andere nieuwe banden met een lagere rolweerstand, een aerodynamischer design van de velgen en consistentere prestaties mag je nu rekenen op bijna 100 extra elektrische kilometers. Voortaan kun je bij de Tesla Model S theoretisch een afstand tot 744 kilometer op één lading afleggen. Aan de batterij is overigens nog niets veranderd. Dat is nog steeds dezelfde 100 kWh-accu die eerder dit jaar werd gebruikt. Bij de Tesla Model X is het verschil minder groot met een rijbereik van 600 kilometer in plaats van 576 kilometer.
Nieuwe Tesla Model S Plaid
Naast de gewone Tesla Model S maken we vandaag ook kennis met de nieuwe Model S Plaid. Deze krijgt onder meer een nieuwe voorzijde met frontsplitter en een nieuwe diffusor in carbon aan de achterkant. Dit komt vooral de stabiliteit bij hoge snelheden ten goede. Daarnaast werd ook de aandrijfunit verfijnd met koolstofvezel omhulde rotoren. Hiermee is een topsnelheid van maar liefst 322 km/u te halen! Althans als je de betaalde upgrade met keramische remmen erbij neemt. Zonder die upgrade haal je maximaal 262 km/u.
Vanaf 110.990 euro
De vernieuwde Tesla Model S en Tesla Model X zijn vanaf vandaag al te bestellen. Door de gewone AWD-uitvoering betaal je minstens 110.990 euro. Wil je toch liever de Model S Plaid, dan moet je daar 10.000 euro extra voor neertellen. De grotere Model X AWD is te koop vanaf 115.990 euro als vijfzitter, 123.790 euro als zeszitter of 120.290 euro als zevenzitter. Ten slotte is er nog de Model X Plaid vanaf 125.990 euro. Bovendien krijgen kopers gratis Supercharging en Premium Connectivity, al is deze niet langer overdraagbaar wanneer de wagen op de tweedehandsmarkt wordt verkocht. Snelle beslissers mogen hun wagen volgende maand al ophalen bij hun lokale Tesla-dealer.