Sinds vandaag staat de Tesla Model Y Performance opnieuw in de configurator bij Tesla. Hierbij krijgen we meteen ook enkele nieuwigheden. De krachtigste variant van de Model Y krijgt namelijk extra pk’s, een betere rijdynamiek en een groter rijbereik.
Foto’s © Tesla
Begin dit jaar werd de nieuwe Tesla Model Y met codenaam Juniper voorgesteld in China. Twee weken later volgt de Europese lancering waarbij hij als First Edition te koop werd aangeboden. Op de eigenlijke prijzen van alle andere varianten was het nog even wachten tot in februari van dit jaar, maar daarbij was de Tesla Model Y Performance uit het gamma verdwenen. Tot nu dus, want vanaf vandaag is hij gewoon opnieuw te bestellen.
Aangepaste look
In de basis beschikt hij over dezelfde upgrades als de gewone Tesla Model Y Juniper. Daarbij werd vooral ingezet op meer comfort en een betere efficiëntie. Wat is er dan nieuw aan deze Performance-variant? De neus en achterkant werden volledig hertekend voor betere prestatie bij hoge snelheden. Dit moet vooral het verbruik en de wegligging ten goede komen. Verder zijn er de nieuwe gesmede 21″ Arachnid 2.0-velgen met geïntegreerde aerodynamische afdekkingen voor nog meer efficiëntie. Daarnaast hem kun je hem nog herkennen aan de rode Performance-remklauwen en de Performance-badge op de koffer. Datzelfde logo keert ook nog eens terug als instapverlichting. Ten slotte kun je hem nog onderscheiden aan de Carbon Fiber spoiler, voor extra stabiliteit bij hoge snelheden.
Een nieuw display
Ook aan de binnenkant zijn er enkele nieuwigheden. Zo beschikt de Tesla Model Y Performance voortaan over nieuwe sierelementen in koolstofvezel. De pedalen zijn dan weer uit aluminium vervaardigd en de voorste zetels zijn vervangen door sportzetels met elektrisch verstelbare zitvlakverlaging. Het grootste verschil zit hem echter in het centrale display. Zo beschikt de standaard Model Y over een infotainmentsysteem van 15,4″ groot. Bij de Performance-versie is dat 16″ door dunnere randen. Bovendien heeft het bijna 80 procent meer pixels.Op zich een vreemde keuze om bij een variant een ander scherm te installeren dan bij het standaardmodel. Misschien krijgt de instapversie een nieuwe upgrade waarbij het grotere scherm zijn intrede zal doen. Wie zal het zeggen.
Extra vermogen
Ook onder de motorkap zijn er heel wat verschillen met het vorige model van de Model Y Performance. Deze had ook al vierwielaandrijving, maar leverde minder pk’s. Anno 2025 vonden de ingenieurs van Tesla dat te weinig. Wie hem vandaag bestelt, kan nu rekenen op 460 pk, een een piekvermogen tot 627 pk. Dat is genoeg om in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten. Desondanks is het gemiddelde verbruik sterk gedaald (bij normaal rijden) naar 16,2 kWh/100 km. Hierdoor stijgt het rijbereik van 514 naar een indrukwekkende 580 kilometer (WLTP).
Verder werd ook het chassis onder handen genomen met nieuwe veren en stabilisatorstangen. Hierdoor is het onderstel beter afgestemd op het hoge vermogen van de motoren. De nieuwe door Tesla zelf ontworpen adaptieve vering maakt gebruik van een gloednieuw regelalgoritme dat zorgt voor een uitgebalanceerd rijgedrag en een wegligging die voor elke rijsituatie is geoptimaliseerd.
De nieuwe Tesla Model Y Performance is meteen te bestellen en kost in België 62.990 euro. De eerste kopers mogen hun exemplaar al in september verwachten.