Het Chinese Leapmotor komt binnenkort met een nieuwe variant van hun C10. Binnenkort zal hij ook met vierwielaandrijving en 585 pk te koop zijn. Hiermee willen ze hun al snel groeiende positie in Europa nog meer versterken.
De afgelopen jaren zien we steeds meer Chinese autobouwers de Europese markt betreden. Bij de ene loopt die lancering al wat vlotter dan bij de andere. Voor het Chinese Leapmotor is de lancering in Europa alvast een groot succes. Dankzij de kracht van Stellantis, die in Europa instaat voor de verdeling van het merk, is het merk in geen tijd winstgevend geworden. Zo noteerde het vorige zomer een verlies van 262 miljoen euro tijdens de eerste jaarhelft van 2024. Sinds Stellantis de invoer in Europa op zich heeft genomen, zijn de cijfers sterk gestegen, waardoor ze dit jaar al 4 miljoen euro winst noteren. Op dit moment verkoopt Leapmotor wereldwijd zo’n 50.000 wagens per maand (cijfers van juni 2025). Al staan de meeste van die wagens op Chinese platen. In Europa is de verkoop vooralsnog beperkt tot slechts 8.311 tijdens de eerste zes maanden van het jaar.
Leapmotor C10 AWD
Wie bij Leapmotor een elektrische wagen wil bestellen, krijgt daarbij de keuze tussen twee modellen. In de eerste plaats is er vanaf 19.900 euro de compacte T03 met 95 pk en een rijbereik van 265 kilometer (WLTP). Daarnaast is er nog de grotere Leapmotor C10 met 218 pk en een rijbereik van 420 kilometer. Het is van die tweede dat er nu een nieuwe variant komt. Binnenkort kun je de C10 ook met vierwielaandrijving en 585 pk bestellen. Hiermee kun je in amper vier seconden een snelheid van 100 km/u aantikken. Bovendien krijgt hij ook een grotere batterij van 81,9 kWh. De lancering gebeurt tijdens het Autosalon in Zürich in november, waarna we ook de prijs zullen kennen.
Binnenkort maakt trouwens ook de Leapmotor B10 zijn introductie in Europa. Deze elektrische SUV in het C-segment moet de concurrentie aangaan met de Skoda Elroq of de Volkswagen ID.4. Ook hier zijn ze voorlopig nog karig met informatie, maar we vermoeden dat het nu niet lang meer zal duren voor we hem ook effectief voorgeschoteld krijgen. Ten slotte is er nog de Leapmotor C16. De grotere broer van de C10 kreeg ook zijn debuut tijdens het Autosalon van Parijs vorig jaar, maar sindsdien blijft het angstvallig stil bij Stellantis. Leapmotor International heeft dus nog veel in de pijplijn zitten voor de komende maanden.