Dit najaar stelt Range Rover zijn eerste twee elektrische modellen voor: de Range Rover Electric en de Range Rover Sport Electric. Ondertussen kregen we de wagens voor het eerst te zien op het Goodwood Festival of Speed, maar de informatie bleef aanvankelijk beperkt. Maar inmiddels weten we al meer over beide modellen!
Foto’s © Jaguar Land Rover
Beide wagens staan op het modulaire MLA-Flex-platform waardoor ze er exact hetzelfde uitzien als hun tegenhangers op fossiele brandstoffen. Op dat vlak volgt JLR dezelfde strategie die het succes van BMW en Mercedes-Benz vandaag verklaart. Zowel de Range Rover Electric als de Range Rover Sport Electric zullen kunnen profiteren van vierwielaandrijving. Kopers krijgen daarbij de optie tussen 444 of 542 pk, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Het koppel bedraagt daarbij telkens 850 Nm.
500 of 600 kilometer
Beide elektrische wagens zouden beschikken over dezelfde batterij met een bruikbare capaciteit van 118,5 kWh. Dankzij de 800V-architectuur mag je rekenen op een maximaal laadvermogen van 350 kW. Daarbij duurt het volgens Jaguar Land Rover maximaal 20 tot 25 minuten om van 10 naar 80 procent te laden. Qua rijbereik mikt de Britse constructeur op 600 kilometer voor de Range Rover Electric of ongeveer 500 kilometer voor de Sport Electric.
Let wel, het gaat wel nog om niet-officiële cijfers, gezien Land Rover zelf nog niets wil bevestigen. Ook op de Belgische prijzen is het voorlopig nog even wachten tot dit najaar voor de officiële voorstelling. Al vermoeden we dat we richting de 200.000 euro zullen kijken voor de Range Rover Electric en minstens 150.000 euro voor de Sport Electric. Wordt vervolgd.