Electra breidt zijn diensten uit met een eigen eMobility Service Provider (eMSP)-platform. Daardoor kunnen bestuurders van elektrische wagens voortaan via één app en één RFID-laadpas laden aan maar liefst 800.000 laadpunten verspreid over Europa. Volgens Electra moet het nieuwe platform vooral een einde maken aan de wirwar van laadpassen, apps en onduidelijke roamingtarieven.
Tot nu toe moesten veel EV-rijders verschillende laadpassen of apps gebruiken om onderweg aan het voordeligste tarief te kunnen laden. Bovendien waren de tarieven niet altijd even transparant en konden roamingkosten de laadfactuur flink doen oplopen. Met de lancering van zijn eMSP-platform wil Electra die drempels wegnemen.
Meer transparantie
Via de Electra-app krijgen bestuurders toegang tot laadpunten van vrijwel alle grote Europese laadnetwerken. Volgens Electra betalen gebruikers daarbij geen extra commissie op roamingtarieven. Voor partnernetwerken zoals Ionity, Fastned en Atlante onderhandelt het bedrijf bovendien rechtstreeks over kortingen, die volledig aan de bestuurder worden doorgegeven.
Net als bij de eigen laadstations zet Electra ook hier sterk in op prijstransparantie. De exacte prijs van een laadsessie wordt vooraf in de app weergegeven en blijft gedurende de volledige sessie ongewijzigd. Zo komen bestuurders volgens het bedrijf niet langer voor verrassingen te staan wanneer ze de laadfactuur ontvangen.
Slimme routeplanner
De vernieuwde Electra-app doet meer dan alleen laadpunten tonen. Dankzij een eigen aanbevelingsalgoritme houdt de applicatie rekening met onder meer het laadvermogen, de betrouwbaarheid van een laadstation, de actuele bezettingsgraad en de prijs. Op basis daarvan stelt de app het meest geschikte laadpunt langs de route voor.
Wanneer een gepland laadstation onverwacht bezet raakt, zoekt de app automatisch een beschikbaar alternatief. Volgens Electra moet dat lange wachttijden voorkomen en het plannen van langere ritten eenvoudiger maken.
Eigen technologie
Het nieuwe platform draait volledig op technologie die Electra zelf ontwikkelde. Daarbij verwerkt het bedrijf realtime gegevens van ongeveer 800.000 laadpunten in Europa. Volgens Electra vormt dat de basis om in de toekomst de groeiende stroom aan elektrische voertuigen en laadbeurten efficiënter te beheren.