Eigenlijk wisten we dit al enkele weken, maar Stellantis maakt het nieuws nu ook officieel bekend. Voor het twaalfde seizoen van het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap neemt Citroën Racing de licentie van Maserati MSG over.
Foto © Citroën Racing
Citroën Racing heeft een best wel indrukwekkend racepalmares opgebouwd de afgelopen jaren. Zo wonnen ze vier keer Parijs-Dakar en drie keer het constructeurskampioenschap in het FIA WTCC. Ook in de WRC was Citroën erg succesvol, met negen rijderskampioenschappen en acht titels bij de constructeurs. In 2020 trokken de Fransen zich echter terug uit de racerij door het ontbreken van een degelijke rijder. Ze ondersteunden hier en daar wel een rijder in diverse klassen, maar namen zelf niet meer actief deel. Tot nu dus, want Citroën Racing maakt later dit jaar opnieuw haar opwachting tijdens een FIA-raceweekend.
Exit Maserati
Met de komst van Citroën nemen we tegelijkertijd ook afscheid van Maserati in het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap. De Italiaanse autobouwer werkte samen met MSG voor hun FE-deelname. Die partner kwam echter in financiële problemen terecht, waarna Formula E zelf het team moest redden. Bovendien doet ook Maserati het als Stellantis-merk allesbehalve goed. De Italianen verliezen geld langs alle kanten en dus mag Citroën komen depanneren. Desondanks zal dat nog steeds in samenwerking zijn met MSG-Racing dat onder controle staat van het kampioenschap zelf. De kans is bovendien groot dat Stellantis ervoor zal kiezen om de technische basis van het team te verhuizen van Monaco naar Satory (bij Parijs), waar ook DS Penske haar thuisbasis heeft.
Officieel zijn de rijders bij Citroën Racing nog niet bekendgemaakt. Echter is het zo goed als zeker dat Nick Cassidy en Jean-Éric Vergne volgend jaar de rode kleuren van Citroën zullen verdedigen. Het lijkt er dus op dat we afscheid nemen van Stoffel Vandoorne bij Stellantis, nadat deze ook al het Peugeot-team zal verlaten.