Opel heeft met veel trots de Mokka GSE Rally voorgesteld. Hun nieuwste creatie zal de fakkel overnemen van de e-Corsa waarmee de Duitsers nu al enkele jaren rallyrijden. Bovendien is dit de allereerste wagen ooit die volgens de FIA eRally5-regels werd gebouwd.
De Duitsers zijn al jaren actief in de rallysport en doen dat sinds vijf jaar ook volledig elektrische met de Opel Corsa Rally Electric. Die laatste wordt na dit jaar vervangen door de Mokka GSE Rally. Deze nieuwe creatie van Opel is meteen ook een wereldprimeur, want het is de eerste rallywagen ooit die voldoet aan de eRally-regelementen van de FIA. Ondanks dat het hier dus om een rallywagen gaat, blijft het design trouw aan dat van de Mokka die u en ik kunnen kopen. Al oogt hij door zijn felle gele accenten toch extra sportief.
Dubbel zoveel pk’s
De nieuwe Opel Mokka GSE Rally beschikt over een systeemvermogen van 280 pk en 345 Nm koppel. Het vermogen is meer dan een verdubbeling van dat bij de e-Corsa Rally. Dat vermogen zal bekend klinken voor wie al eens met de Alfa Romeo Junior Veloce heeft gereden. Enkel het koppel ligt bij die laatste met 325 Nm net iets lager. Volgens de eRally5-regels moet hij voorwielaangedreven zijn, maar om wielspin te voorkomen, werd een sperdifferentieel toegevoegd. Verder werd hij aan de binnenkant volledig gestript. In de plaats vinden we er volledige rolkooi, kuipzetels met zespuntgordels en een automatisch blussysteem terug. Een telemetriesysteem kan natuurlijk ook niet ontbreken. Een Bilstein-ophanging en een extra versteviging voor de 54 kWh-batterij mogen niet ontbreken. Tenslotte is er nog de ietwat vreemde luchtinlaat op het dak.
De nieuwe elektrische Opel Mokka GSE Rally maakt dit weekend al zijn debuut. Op vrijdag 23 en zaterdag 24 mei verschijnt Opel aan de start van de ELE Rally in Eindhoven. De echte uitdaging start pas in 2026, waarin hij zijn opwachting maakt tijdens de ADAC Opel Electric Rally Cup.
