Lemmo One Collab.Ride wil samenwerking tussen fietser en e-bike herdefiniëren

De Duitse e-bikemaker Lemmo heeft een vernieuwde versie van zijn modulaire e-bike voorgesteld: de Lemmo One Collab.Ride. Volgens het merk luidt die een nieuw tijdperk in waarin fiets en bestuurder niet langer simpelweg samenwerken via knoppen en versnellingen, maar waarin de fiets actief meedenkt en zich aanpast aan het rijgedrag.

Foto’s © Lemmo

De grootste veranderingen zitten dit keer vooral onder de motorkap. Dankzij een nieuwe elektronische architectuur, sensoren en AI-software moet de e-bike automatisch anticiperen op de rijstijl en omstandigheden.

Nieuwe elektronische architectuur als fundament

Centraal in de update staat de zogenaamde Fully Electrified AI-Centric Vehicle Architecture (FEAVA). Dat systeem verbindt vrijwel alle elektronische onderdelen van de fiets met elkaar, van de verlichting en het slot tot de motorcontroller en verschillende sensoren. Daarbovenop introduceert Lemmo drie nieuwe componenten: een vernieuwde Dual Mode Hub-motor, een geïntegreerde vermogensmeter en een elektronisch schakelsysteem. Al die hardware staat in verbinding met een centrale computer in het display. Het idee daarachter is dat de fiets continu data verzamelt, waaronder koppel, cadans, snelheid en hellingsgraad. Die informatie wordt gebruikt om automatisch de optimale ondersteuning en versnelling te kiezen. Dankzij over-the-air updates kan de software bovendien later nog worden uitgebreid met nieuwe functies.

Automatisch schakelen met AI

Een van de opvallendste nieuwigheden is Smart Auto Shifting. Dat systeem schakelt automatisch op basis van meerdere sensoren en een AI-algoritme, in plaats van enkel op snelheid zoals bij veel automatische versnellingssystemen. Het elektronische schakelsysteem is gebaseerd op het professionele EDS-derailleursysteem van WheelTop, maar werd door Lemmo aangepast voor integratie met de software. Volgens het merk resulteert dat in vloeiende schakelmomenten en een efficiëntere rit. Opvallend: het systeem werkt zowel in de elektrische modus als wanneer de batterij niet actief is.

Meer vermogen en ingebouwde power meter

Ook de motor werd herwerkt. De Dual Mode Hub levert nu 35 procent meer koppel, tot 52 Nm. In combinatie met het nieuwe Smart Power-systeem past de motor zijn ondersteuning automatisch aan op basis van onder meer terrein en het gewicht van de rijder, aangevuld met de gekozen rijmodus. Daarnaast krijgt elke Lemmo One voortaan standaard een professionele vermogensmeter, een component dat normaal enkel op duurdere sportfietsen te vinden is. Die meet de trapkracht van de rijder en geeft zowel live als achteraf inzicht in prestaties via de bijhorende app.

Nieuwe rijmodi en beveiliging

Met de update introduceert Lemmo ook verschillende slimme rijmodi. Zo komt er in april een Fitness Mode die automatisch ondersteuning en versnellingen aanpast om een bepaald calorieverbruik te bereiken. Later volgt ook een Cardio Mode die de ondersteuning afstemt op een vooraf ingesteld hartslag-doel. Daarnaast is er Guardian Mode, een beveiligingssysteem met meerdere beschermingslagen, waaronder gps-tracking, meldingen en een automatisch slot dat de fiets vergrendelt zodra de gebruiker wegwandelt.

Hybride tussen fiets en e-bike

De Lemmo One blijft gebaseerd op het bestaande Dual Mode Vehicle-platform van het merk. Daarmee kan de fiets eenvoudig wisselen tussen een volledig elektrische modus en een klassieke fietsmodus zonder ondersteuning. De batterij zit in het verwijderbare Smartpack, die naast energievoorziening ook gps, IoT-connectiviteit en een powerbankfunctie met USB-A en USB-C bevat. De Lemmo One Collab.Ride weegt ongeveer 15 kilogram zonder batterij. Het Smartpack zelf voegt nog zo’n 3 kilogram toe.

Prijzen en beschikbaarheid

De Lemmo One Collab.Ride krijgt een startprijs van 2.690 euro voor zowel de ketting- als riemaangedreven versie. Afhankelijk van de uitvoering kan de prijs oplopen tot 3.390 euro. De fiets haalt volgens de fabrikant een actieradius tot 100 kilometer. Wie de nieuwe e-bike zelf wil testen, kan dat dit weekend doen tijdens Cyclingworld Europe in Düsseldorf, waar Lemmo de fiets voor het eerst aan het publiek toont. Snelle beslissers kunnen rekenen op een korting tot 200 euro. 100 euro om zich in te schrijven voor de nieuwsbrief en 100 euro voor de eerste bestellingen.