Het elfde seizoen van het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap kent dit weekend zijn apotheose in Londen. Nog voor het seizoen is afgelopen, wordt het silly season al afgetrapt met het vertrek van Nick Cassidy bij Jaguar TCS Racing. Daarnaast is er natuurlijk nog het vertrek van McLaren uit het kampioenschap, waardoor twee rijders op zoek moeten naar een nieuw zitje voor volgend jaar.
Cassidy maakte zijn Formula E-debuut in 2020 bij Envision en maakte vorig jaar de overstap naar Jaguar. De Nieuw-Zeelander had er meteen een sterke start en eindigde tijdens de eerste drie races telkens op het podium. Ook de rest van het seizoen was positief met vier derde plaatsten, twee zilveren medailles en twee overwinningen. Samen met teamgenoot Mitch Evans zorgt hij er zo voor dat Jaguar het teamkampioenschap won. Zijn tweede seizoen bij Jaguar begon wat moeilijker, maar de Britten lijken zichzelf herpakt te hebben. Om nog een kampioenschap te winnen, is dit natuurlijk te laat. Toch is dit een mooie voorbereiding voor volgend jaar. Al zal dat bij Jaguar dus zonder Nick Cassidy zijn. Wie de nieuwe teamgenoot van Mitch Evans wordt, is nog onduidelijk.
Laatste race voor McLaren
Daarnaast is er nog het vertrek van McLaren uit het elektrische kampioenschap. De Britse renstal wil zich volledig focussen op de Formule 1 en hun toetrede tot het FIA WEC-kampioenschap. In die plannen is er geen ruimte meer voor een deelname aan de Formula E. De 2025 London E-Prix is dus de laatste keer dat we de Papaja’s in actie zullen zien. Bijgevolg moeten ook rijders Sam Bird en Taylor Barnard op zoek naar een nieuwe werkgever. Voor Barnard zal dat niet moeilijk zijn, gezien zijn sterke prestaties dit seizoen. Al moet er natuurlijk plaats zijn bij een team. Doordat er geen overnemer voor het team gevonden werd, worden er twee zitjes geëlimineerd voor het komende seizoen. Voor Sam Bird lijkt dit dan weer een uitgemaakte zaak te zijn. Bird was niet bepaald competitief de afgelopen seizoenen en zal hoogstwaarschijnlijk het kampioenschap verlaten.