De Leapmotor C10 is nog maar twee jaar oud, maar krijgt nu al een grote upgrade. Voor modeljaar 2027 wordt de C10 geüpgraded naar de nieuwe Leapmotor 3.5 Electronic & Electrical Architecture. Daarmee krijgt deze elektrische SUV onder andere een groter rijbereik, kortere laadtijden, draadloze Apple CarPlay en Android Auto en nieuwe veiligheidsfuncties.
Foto © Leapmotor
Voor een nieuw merk doet Leapmotor het met 2.281 inschrijvingen tussen 1 januari en 31 augustus behoorlijk goed in België. Premium EV’s tegen een relatief betaalbare prijs zijn daarbij een belangrijke troef. Met de nieuwe Leapmotor C10 MY27 wil de Chinese speler zijn aanval op de Europese markt verderzetten.
Tot 42 km extra rijbereik
Het nieuwe Leapmotor 3.5 EEA-platform ligt aan de basis van de facelift. Een nieuwe aandrijflijn zorgt voor betere prestaties, sneller opladen en een grotere actieradius. Bij de achterwielaangedreven versie met 69,9 kWh Pro-batterij is het vermogen verhoogd tot 224 pk en 360 Nm. Tegelijkertijd stijgt het rijbereik van 425 naar 430 kilometer. Opladen kan voortaan aan 120 kW in plaats van 84 kW, waardoor je de batterij in iets meer dan 30 minuten van 10 naar 80 procent kunt laden.
Bij de Leapmotor C10 RWD met 81,9 kWh blijft het vermogen met 299 pk en 360 Nm ongewijzigd. De verbeterde efficiëntie zorgt hier wel voor een groter rijbereik van 519 kilometer, tegenover 510 kilometer voorheen.
Ten slotte is er nog het vlaggenschip, de Leapmotor C10 AWD 81,9 kWh ProMax. Hier is het vermogen gedaald van 598 naar 571 pk en het koppel van 720 naar 655 Nm. Dat resulteert dan ook in een iets tragere sprint van 0 naar 100 km/u, die voortaan 5 seconden duurt. Daar staat tegenover dat het rijbereik behoorlijk stijgt: van 437 naar 479 kilometer.
Verbeterd comfort en grotere koffer
Ook het ontwerp van de Leapmotor C10 MY27 krijgt een upgrade. Zo krijgt de Design-uitvoering een nieuwe lichtsignatuur met automatische LED-koplampen en een nieuwe LED-balk over de volledige breedte van de neus. Deze versie krijgt ook een nieuwe frameloze, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en elektrisch verstelbare zetels die in nog meer standen kunnen worden ingesteld. Dubbel gelaagd akoestisch glas moet het windgeruis verder verminderen. Daarnaast groeit de kofferruimte met 27 liter, waardoor er nu 500 liter beschikbaar is. Met de achterbank neergeklapt loopt dat op tot 1.905 liter.
Nieuwe veiligheidsfuncties
Het centrale infotainmentsysteem van 14,6 inch blijft ongewijzigd, maar dat is zeker geen nadeel. Integendeel, het systeem werkt logisch, is snel en is volledig aanpasbaar. Met modeljaar 2027 werken Apple CarPlay en Android Auto voortaan ook draadloos.
Ten slotte introduceert Leapmotor voor de C10 vijf nieuwe veiligheidssystemen. Onder andere automatische rijstrookwissel doet hiermee zijn intrede. Daarmee kan de auto automatisch van rijstrook wisselen wanneer de bestuurder de richtingaanwijzer activeert. Daarnaast is de C10 nu uitgerust met het nieuwe 1V5R-systeem, bestaande uit één camera aan de voorzijde en vijf radars. Dit nieuwe intelligente rijhulpsysteem vergroot het detectiebereik voor objecten aan de voorzijde aanzienlijk. Twee radars aan de voorste hoeken en één extra radar aan de voorzijde zorgen daarbij voor een beter omgevingsbewustzijn en een verbeterde detectie van objecten rondom het voertuig.