Het Chinese Geely Auto gaat binnenkort ook wagens in Europa produceren. Dat heeft de nieuwe topman An Conghui bekendgemaakt. Daarvoor wil het bedrijf gebruikmaken van Europese fabrieken van Volvo. De kans bestaat dus dat binnenkort ook niet-Volvo-modellen in Volvo Gent worden geproduceerd.
Sinds 18 augustus heeft An Conghui het roer overgenomen van Li Shufu als voorzitter van Geely Auto. Bij de wissel van de wacht horen meteen ook nieuwe plannen. Conghui heeft namelijk aangekondigd dat verschillende Europese fabrieken binnenkort ook modellen van andere Geely-merken kunnen gaan produceren. Over welke merken het exact gaat, is voorlopig nog niet duidelijk.
Zeerk X naar België?
Mogelijk worden in de toekomst modellen van onder meer Polestar, Smart, Lotus, Lynk & Co, Geely of Zeekr in Europa gebouwd. Vooral Zeekr lijkt daarbij een mogelijke kandidaat. Zo is de Zeekr X technisch nauw verwant aan de Volvo EX30, die vandaag in Volvo Gent van de band rolt. Een tijd terug hebben Volvo Cars en de verschillende regeringen van ons land een intentieverklaring ondertekend over extra overheidssteun die moet helpen bij de verdere modernisering van de fabriek. Dat zou de positie van Volvo Gent als belangrijke productielocatie binnen de groep verder kunnen versterken.
Dat Geely een deel van zijn productie naar Europa wil verplaatsen, is niet onlogisch. Elektrische wagens die vanuit China naar de Europese Unie worden geëxporteerd, zijn momenteel onderhevig aan een extra invoerheffing van maximaal 35,3 procent, afhankelijk van de fabrikant, bovenop het standaardtarief van 10 procent. Voor Geely bedraagt het aanvullende tarief 18,8 procent. Door voertuigen in Europa te produceren, kan de constructeur die extra invoerheffingen vermijden.