XPENG opent de aanval op de Tesla Model Y met zijn nieuwste EV: de XPENG L03. Deze sportief uitziende SUV Coupé krijgt in de eerste plaats een aantrekkelijke vanafprijs van 34.990 euro, terwijl de duurste versie slechts 45.990 euro kost. Opties zijn er niet, maar je krijgt wel een hoogtechnologische elektrische wagen met “Next-Gen AI” en een rijbereik tot 520 kilometer.
Foto’s © XPENG
De XPENG L03 is het allereerste model van de Chinese autobouwer die tegelijkertijd in 64 markten wordt geïntroduceerd. Daarmee is deze SUV de eerste die specifiek voor een groot internationaal publiek ontworpen werd. XPENG noemt het zelf hun Next-Gen AI SUV Coupé. Het sportief ogende ontwerp volgens de Vital Flow-designfilosofie kan ons alvast overtuigen. Bovendien heeft hij voor een SUV een verrassend lage luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,228. Het ontwerp is trouwens van de hand van voormalig Chief Exterior Design bij Ferrari JuanMa Lopez.
Geen fysieke knoppen
Binnen ziet de XPENG L03 eruit zoals zo goed als elke EV uit China: een minimalistisch interieur met weinig tot geen fysieke knoppen. Het grootste deel van de verschillende functies is te bedienen via het centrale display van 15,6 inch groot. Wel komt deze elektrische SUV standaard met alle functies inbegrepen. Opties zijn er dus niet. Een groot head-up display, sfeerverlichting in diverse kleuren, intelligente klimaatregeling en comfortabele loungestoelen zijn dus steeds standaard. Bovendien is er verrassend veel opbergruimte, met maar liefst 37 opbergvakken in het interieur.
Wel veel AI
De L03 is uitgerust met de nieuwste generatie Next Generation Pilot (VLA 2.0), gebaseerd op het eigen Physical AI-model. Daarmee is deze XPENG het eerste model dat met de nieuwe rijhulpsystemen zal werken. Dankzij het gebruik van kunstmatige intelligentie en een krachtige computer met 2.250 TOPS rekenkracht en 3 Turing-AI-chips moet hij in staat zijn om te anticiperen op complexe verkeerssituaties. Dat is trouwens niet de enige nieuwigheid, want de Chinese autobouwer gebruikt ook Google Maps Auto SDK bij het gebruik van XPILOT Assist. Net zoals Tesla FSD, zou ook deze XPENG (onder toezicht) zelfstandig moeten kunnen rijden. Al hangt dat natuurlijk af van hoe de Europese wetgevers dit zullen toestaan.
Tot 520 km elektrisch
De nieuwe XPENG L03 is al meteen te koop in ons land met prijzen die beginnen vanaf 34.990 euro. Voor die prijs krijg je de XPENG L03 RWD Standard Range met 245 pk en een batterij van 56 kWh met een rijbereik van 445 kilometer. Voor 3.000 euro extra krijg je vervolgens de L03 RWD Long Range met dus een grotere batterij. Dankzij een bruikbare capaciteit van 69 kWh, moet je hier een afstand tot 520 kilometer op één lading kunnen afleggen.
XPENG komt bovendien ook met twee performanceversies van de nieuwe L03. De AWD Performance en AWD Performance Ultra beschikken beide over 388 pk en halen dankzij een batterij van 69 kWh een maximaal bereik van 440 kW. In België kosten deze respectievelijk 40.990 en 45.990 euro. Opladen kan aan 193 kW met de kleine batterij of 236 kW met de Long Range-variant. Daarbij duurt steeds 20 minuten om van 10 naar 80 procent te laden.
