Eerder dit jaar stelde DS Automobiles de nieuwe DS N°7 voor, de opvolger van de DS 7. Het is het eerste model binnen het gamma dat aan een tweede generatie toe is en daarbij ook meteen een nieuwe naam krijgt. De SUV neemt heel wat technologie en designelementen over van de grotere DS N°8, maar wordt verrassend scherp geprijsd.
Foto’s © DS Automobiles
Voor het eerst sinds de oprichting van DS Automobiles heeft de Franse constructeur een bestaand model een tweede generatie gegeven. De DS 7 is als DS N°7 niet alleen groter geworden, maar hij deelt ook meer van de technische basis met de Opel Grandland. Meer zelfs, beide wagens zijn bijna identiek aan elkaar qua formaat. Al oogt hij door zijn design wel een stuk stijlvoller. Vooral het DS Luminascreen en de V-vormige verlichting vallen meteen op. Meer daarover lees je hier.
Elektrisch vanaf 47.909,99 euro
Deze week openen ook de bestellingen van de nieuwe DS N°7. Opvallend is de scherpe instapprijs. Hoewel DS Automobiles zich in het premiumsegment positioneert, is de Numéro 7 in België al verkrijgbaar vanaf 47.909,99 euro. Die basisversie beschikt over een elektromotor van 230 pk op de vooras en een batterij van 73,7 kWh, goed voor een WLTP-rijbereik tot 543 kilometer. Vanaf 53.909,99 euro is er de DS N°7 FWD Long Range. Die combineert een elektromotor van 245 pk met een batterij van 97 kWh, waardoor de actieradius oploopt tot 739 kilometer. Wie meer vermogen en vierwielaandrijving wenst, kan kiezen voor de DS N°7 AWD Long Range. Die levert 350 pk en haalt een rijbereik tot 656 kilometer.
Net als de grotere DS N°8 profiteert ook de DS N°7 van technologie uit de Formula E. Alle versies beschikken over een boostfunctie die tijdelijk extra vermogen vrijgeeft. Zo stijgt het vermogen van de standaard FWD-versie naar 260 pk en dat van de FWD Long Range naar 280 pk. De AWD Long Range piekt zelfs op 375 pk, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden.
