Update na 3 uur: BMW domineert 6H Spa

Zoals voorspeld, heeft de 2026 TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps al voor heel wat spektakel gezorgd. Na drie uur ligt Sheldon van der Linde in de #20 BMW aan de leiding, gevolgd door Ryo Hirakawa in de #8 Toyota. Maar liefst 101.606 fans tekenen vandaag present. Dat zijn er 3.000 meer dan de 98.000 vorig jaar.

Bij Peugeot nam Loïc Duval de eerste stint vanaf polepositie voor zijn rekening in de #94 Peugeot 9X8. Het is dankzij Malthe Jakobsen dat Peugeot gisteren zijn allereerste polepositie heeft binnengehaald. Duval had een goede start, maar werd in Les Combes al meteen ingehaald door Will Stevens in de #12 Cadillac. Kevin Magnussen in de #15 BMW, die startte vanaf de tiende plaats, bewijst dat de BMW snel is en weet in het eerste kwartier al vijf plaatsen goed te maken. Daarbij maakt de Deen zelfs even kort contact met Earl Bamber in de #38 Cadillac. Kort daarna krijgen we de eerste Safety Car van de wedstrijd voorgeschoteld. Het is een van de Fords in LMGT3 die de controle verliest en in het grind strandt.

Bij de herstart sprint de Cadillac van Stevens goed weg, waarbij de Brit meteen bijna een seconde voorsprong opbouwt. Achter hem voert Ferdinand Habsburg in de #35 Alpine de druk op Duval op. Uiteindelijk weet de Alpine na een half uur richting de tweede plek te sturen. Vlak voor het einde van het eerste uur maakt de #38 Cadillac contact met de #92 Porsche LMGT3. Het lijkt erop dat Yasser de Cadillac van Bamber niet ziet en gewoon de bocht instuurt. Bamber gaat door het grind en stuurt met een lekke band richting de pitstraat, waardoor hij van de zesde naar de laatste plaats terugvalt. Kort daarna keert Bamber opnieuw richting de pitstraat nadat de Nieuw-Zeelander een probleem met de remmen rapporteert. Bij het ingaan van het tweede uur ligt de #12 Cadillac nog steeds aan de leiding, gevolgd door de #35 Alpine, #94 Peugeot en #36 Alpine. De #15 BMW van Dries Vanthoor ligt voorlopig vijfde De #93 Peugeot van onder andere Stoffel Vandoorne ligt nu achtste.

BMW bouwt een mooie voorsprong op

Het tweede uur beginnen we met de eerste golf van pitstops, waarna René Rast in de #20 BMW bovenaan komt te liggen. De #8 Toyota in handen van Brendon Hartley volgt op de tweede plaats nadat de Japanners al een half uur eerder hadden gepit. Achter hen ligt de #12 Cadillac op p3, voor de #35 alpine, #50 Ferrari, #94 Peugeot en de #36 Alpine. Al is de kans groot dat de tweede Alpine een straf zal krijgen nadat Makowiecki bij het buitenrijden het licht aan het einde van de pitstraat meeneemt. Halverwege het tweede uur ontstaat een hevig gevecht om de zevende plaats tussen Antonio Giovinazzi in de #51 Ferrari en Kevin Magnussen in de #15 BMW. Na contact tussen beide wagens gaat Giovinazzi door het grind. Wanneer de Ferrari opnieuw het track opkomt, tikt hij bijna Paul di Resta in de #93 Peugeot 9X8 mee uit. De stewards oordelen dat dit een racing incident is. Na de pitstops aan het einde van het tweede uur leidt de #20 BMW nog altijd de wedstrijd, maar nu met een voorsprong van net geen 20 seconden. De #8 Toyota ligt tweede, voor de #12 Cadillac, #35 Alpine en #83 Ferrari.

BMW loopt verder uit

Tijdens de vorige pitstopronde heeft Sheldon van der Linde het stuur overgenomen van de #20 BMW. De Zuid-Afrikaan zet vrijwel meteen na het uitkomen van de pitstraat de snelste ronde tot nu toe neer. Daarbij weet hij ook nog eens verder uit te lopen tot een voorsprong van maar liefst 25 seconden! De pitstops en de verschillende strategieën gooien het veld aan het einde van het derde uur weer door elkaar, maar het is Van der Linde die bovenaan ligt met een voorsprong van alweer 22 seconden. Plaats twee is voorlopig voor Ryo Hirakawa in de #8 Toyota, voor António Félix da Costa in de #35 Alpine. De #12 Cadillac ligt vierde voor de #009 Aston Martin en #50 Ferrari. Théo Pourchaire volgt op de acetate plaats in de #94 Peugeot, gevolgd door de #51 Ferrari AF Corse van James Calado. Dries Vanthoor heeft net het stuur overgenomen van de #15 BMW M op plaats negen. Jule Gounon maakt de top tien compleet in de #36 Alpine. De #93 Peugeot van Stoffel Vandoorne ligt veertiende en wordt nu bestuurd door Nick Cassidy.