De Volkswagen Group teased al enkele maanden met beelden van de Urban Car-familie. Met deze nieuwe stadswagens wil de merkengroep betaalbare EV’s aanbieden. Zo krijgt Volkswagen de ID.Cross, Škoda de Epiq en Cupra de Raval. En net de Cupra Raval mag nu de spits afbijten. De catalogusprijs zal onder de 28.000 euro liggen, maar vandaag kun je hem al bestellen in de exclusieve First Edition vanaf 39.100 euro.
Foto’s © Cupra
We hebben er heel lang op moeten wachten, maar het is nu eindelijk zover: de Cupra Raval is aan het grote publiek voorgesteld. Het begon allemaal met de voorstelling van de UrbanRebel concept car in 2021. Deze werd in 2023 hernoemd naar de Cupra Raval en sindsdien blijft het Spaanse merk ons geboeid met heel wat beelden. Zelf konden we hem al ontdekken op IAA Mobility in München vorig jaar. Toen nog in camouflage, maar nu volledig te zien.
Een opvallend design
Bij Cupra kiezen ze tegenwoordig steeds meer voor een gedurfd design. De Cupra Born is daar misschien nog wel het braafste van allemaal. Bij de eveneens elektrische Cupra Tavascan is het design al veel gedurfder en dat kunnen we ook zeggen over het ontwerp van de Cupra Raval. Met een lengte van 4,046 meter is het de kleinste wagen in het huidige gamma en bijna 30 centimeter korter dan de Born. Maar het ontwerp is alvast groots. De scherpe lijnen, opvallende lichtsignatuur en ‘shark-nose’, waar het merk tegenwoordig om bekend staat, zijn ook hier van de partij. Om het model extra aerodynamisch te maken, hebben de ontwerpers voor verzonken deurklinken gekozen. Kopers zullen kunnen kiezen tussen zeven verschillende kleuren, maar voorlopig zijn de opties nog beperkt tot Fjord blauw, Magnetic Grijs, Midnight zwart en Glaciaal wit. Let wel, voorlopig krijgen we de Cupra Raval enkel in de First Edition of VZ-varianten te zien. Later komt er nog een Light-versie die er misschien wat eenvoudiger kan uitzien.
Een sportief interieur
Ook het interieur van de Cupra Raval ziet er sportief uit. Het design-team heeft daarvoor sportieve stoffen gebruikt. Ook de koperen elementen en uitgebreide interieurverlichting mogen natuurlijk niet ontbreken. Hoewel het hier over een compacte stadswagen gaat, beschikt de Raval over een ruime koffer van 441 liter. Al zal dat vermoedelijk ten koste gaan van de beschikbare ruimte op de achterbank. Een testrit zal dit moeten uitwijzen. Net zoals de vernieuwde Volkswagen ID.3 NEO draait ook het infotainmentsysteem van de Cupra Raval op Android Automotive. Dit maakt tal van personalisatie-opties mogelijk.
Nieuw MEB+-platform
Samen met de andere wagens uit de Urban Car-familie staat ook de Cupra Raval op het nieuwe MEB+-platform. Bij deze doorontwikkelde versie van het bestaande MEB-platform heeft de Volkswagen Group vooral gewerkt aan het optimaliseren van de efficiëntie. Daarbij introduceert Volkswagen de nieuwe APP 290-elektromotor op de vooras. Deze heeft niet alleen een hoger rendement, maar is ook wat lichter dan zijn voorganger. Ondanks dat de Raval zijn technische details deelt met de Volkswagen ID.Cross en de Škoda Epiq, moet deze Cupra de sportiefste telg van de familie worden. Daarom hebben de ontwerpers de ophanging met 15 mm verlaagd en de spoorbreedte met 10 mm verhoogd. Bovendien beschikt deze EV ook over een elektronisch sperdifferentieel en een adaptieve ophanging.
Drie motorisaties
De Cupra Raval zal te koop aangeboden worden in vier verschillende motorvarianten. De instapversie, de Cupra Raval Light, zal beschikken over een motor van 116 pk en een batterij van 37 kWh. Volgens de voorlopige cijfers zou je daarmee een rijbereik van maximaal 300 kilometer kunnen halen. Opladen kan aan maximaal 50 kW DC. Daarboven komt dan de gewone Raval met een motor van 135 kW en dezelfde batterij. Deze versie kan al snelladen aan maximaal 88 kW, goed voor 23 minuten aan de laadpaal (10-80%). De derde optie is de Raval Endurance. Deze beschikt over een elektromotor van 211 pk en een batterij van 52 kWh. De actieradius ligt op 450 kilometer en opladen kan aan 105 kW (24 minuten). Helemaal bovenaan vinden we tenslotte nog de Cupra Raval VZ terug met 226 pk en dezelfde 52 kWh-batterij als de Endurance. Door het extra vermogen zakt het rijbereik wel naar zo’n 400 kilometer.
De nieuwe Cupra Raval is vandaag meteen te bestellen in drie verschillende First Edition-modellen, aangevuld met de VZ Extreme. Daarbij is hij vandaag al te koop vanaf 39.100 euro in België. Later dit jaar wordt het gamma uitgebreid met de Raval en Raval Light, waarbij de aankoopprijs onder de 28.000 euro zal zakken. Bij onze noorderburen zijn de prijzen daarvoor al bekend en rijd je al met de Cupra Raval Light vanaf 25.990 euro.