Mortara ook voor tweede Jeddah E-Prix op pole

ByMatthias Hautekiet

14 februari 2026
Edoardo Mortara (Mahindra Racing) Formula E

Voor de tweede keer dit weekend is het Edoardo Mortara (Mahindra) die de Jeddah E-Prix vanaf polepositie zal starten. Mortara was eerst al de snelste tijdens de groepskwalificatie en wist daarna elk duel overtuigend te winnen. Het is alleen te hopen dat zijn wagen deze keer wel in de juiste startmodus staat als hij ook de wedstrijd wil winnen.

Foto © Formula E

Starten doen we zoals steeds met de groepskwalificatie, waarbij de rijders in twee groepen een snelle ronde moeten neerzetten. In Groep A zijn Edoardo Mortara, Dan Ticktum (Cupra Kiro), Pascal Wehrlein (Porsche) en Mitch Evans (Jaguar) de eersten die een top vier tijd weten neer te zetten. Na een laatste snelle ronde aan het einde van de sessie wordt de tijdstabel grondig door elkaar geschud. Mortara blijft de snelste met een tijd van 1:17.151 op de klok, gevolgd door Maximilian Günther (DS – 1:17.222). Oliver Rowland (Nissan), die de hele sessie onderaan stond, zette uiteindelijk nog een tijd van 1:17.251 neer. Jean-Éric Vergne (Citroën) kwalificeerde zich als laatste voor de duels met een tijd van 1:17.262 op de klok. Pascal Wehrlein, die gisteren nog won, zette een zesde tijd neer en start hiermee straks vanaf P11.

Daarna volgen de rijders in Groep B, waar Nick Cassidy (Citroën),  Nico Müller (Porsche), Felipe Drugovich (Andretti) en Jake Dennis (Andretti) halverwege voorlopig doorgaan naar de duels. Daarbij valt het meteen op dat de rondetijden toch wat lager liggen dan die in de vorige groep. Ook deze keer lukt het niet voor Porsche om hun rondetijden te verlagen, gezien Nico Müller pas een achtste tijd weet neer te zetten. Wie wel doorgaat is António Félix da Costa (Jaguar) met een tijd van 1:17.215. Samen met hem weten ook Jake Dennis (1:17.338), Sébastien Buemi (Envision – 1:17.365) en Nick Cassidy (1:17.380) zich te plaatsen voor de duels. Na de groepssessie valt het vooral op dat de volledige grid klaagt over te weinig grip. Onder anderen Barnard (DS) en Wehrlein kregen de banden gewoon niet goed.

De duels

Kwartfinale

Na de groepskwalificatie is het tijd voor de duels, waar Oliver Rowland en Maximilian Günther het als eerst tegen elkaar opnemen in de kwartfinales. Het is Rowland die het allemaal net iets netter afwerkt, waardoor hij in zijn Nissan de snelste tijd neerzet (1:15.383). Hoewel ook Günther met 1:15.603 een degelijke tijd neerzet, maar het is dus net niet genoeg.

Daarna zijn Jean-Éric Vergne en Edoardo Mortara aan de beurt. Mortara bouwt in de eerste sector meteen een voorsprong van twee tienden op, een voorsprong die uiteindelijk steeds groter zal worden. Vergne komt als eerste over de eindmeet met een tijd van 1:15.579 op de klok, maar het is Mortara die met 1:15.168 doorstroomt naar de halve finale.

De derde kwartfinale wordt verreden tussen Sébastien Buemi en Jake Dennis. Beide rijders zijn enorm aan elkaar gewaagd in de eerste twee sectoren. In de derde sector wist Dennis echter drie tienden te winnen, waardoor hij het duel won met een tijd van 1:15.320. Buemi laat een tijd van 1:15.663 noteren.

Tenslotte is het aan Nick Cassidy en António Félix da Costa om te duelleren voor een plaats in de halve finale. Deze keer is het Nick Cassidy die de bovenhand heeft tijdens de eerste twee sectoren, maar in de laatste sector nam hij iets te veel curb, waardoor hij meer dan zeven tienden verloor. Dat blijkt ook uit zijn rondetijd van 1:16.571, de traagste tot nu toe. Da Costa kwalificeert zich zo voor de volgende ronde met 1:15.571 op de klok.

Halve finale

Tijdens de eerste halve finale namen Oliver Rowland en Edoardo Mortara het als eersten tegen elkaar op. Rowland is de snelste in de eerste sector (-0.053), maar Mortara is overduidelijk een stuk sneller in de tweede. Ook in de derde sector weet Mortara er nog twee tienden af te doen, waardoor de Zwitser met een tijd van 1:15.124 wint, tegenover de 1:15.468 van Rowland.

Vervolgens zijn António Félix da Costa en Jake Dennis aan de beurt. Da Costa lijkt te zweven over het circuit, maar weet slechts een tijd van 1:15.391 neer te zetten. Vervolgens zette Dennis met 1:15.060 de snelste ronde van het weekend in Jeddah neer, waardoor hij doorstroomde naar het finale duel.

Finale

Dat laatste duel wordt verreden door Edoardo Mortara en Jake Dennis. In de eerste sector heeft Dennis een kleine voorsprong van twee honderdsten, maar Mortara doet het wat beter in de tweede. In de laatste bocht verremde Mortara zich licht, maar weet uiteindelijk toch nog een tijd van 1:15.116 neer te zetten. Dennis zet de beste derde sector neer, maar start straks als tweede met een tijd van 1:15.153. Edoardo Mortara start zo voor de tweede keer dit weekend vanaf polepositie.

Startopstelling 2026 Jeddah E-Prix

Nyck de Vries start de tweede Jeddah E-Prix van het weekend vanaf de laatste plaats. Nadat hij gisteren niet kon starten, moesten de omvormer en twee motoren worden vervangen. Dat levert hem een gridstraf van 60 plaatsen op. Omdat die straf uiteraard niet volledig kan worden ingelost, moet hij tijdens de race ook nog een stop-and-go van tien seconden uitvoeren.

  1. Edoardo Mortara (Mahindra)
  2. Jake Dennis (Andretti)
  3. António Félix da Costa (Porsche)
  4. Oliver Rowland (Nissan)
  5. Jean-Éric Vergne (Citroën)
  6. Maximilian Günther (DS)
  7. Sébastien Buemi (Envision)
  8. Nick Cassidy (Citroën)
  9. Dan Ticktum (Cupra Kiro)
  10. Zane Maloney (Lola Yamaha ABT)
  11. Pascal Wehrlein (Porsche)
  12. Felipe Drugovich (Andretti)
  13. Mitch Evans (Jaguar)
  14. Pepe Marti (Cupa Kiro)
  15. Norman Nato (Nissan)
  16. Nico Müller (Porsche)
  17. Taylor Barnard (DS)
  18. Joel Eriksson (Envision)
  19. Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT)
  20. Nyck de Vries (Mahindra)

De tweede wedstrijd van deze double header in Jeddah start deze avond om 18.05 uur Belgische tijd. De wedstrijd is live te volgen via Discover+, Eurosport 2, HBO Max en via Telenet Play Sports.

ByMatthias Hautekiet

Matthias heeft een bijzondere passie voor de autosport. Hij is vooral weg van de Formula E races en maakt dus vaak een uitstapje naar het circuit. Onze allrounder vindt u zowel achter zijn laptop terug om artikels te schrijven, maar ook met een camera in de hand is hij gelukkig!

error: U heeft geen toestemming om deze pagina te printen. Contacteer ons indien u content wil hergebruiken: redactie@ev-olution.be