Met IAA Mobility in München beleeft de automobielsector haar hoogdagen deze week. Voor vele merken is dit het uitgelezen moment om hun toekomstplannen uit de doeken te doen. Zo ook Hyundai, dat de Concept THREE heeft voorgesteld. Deze hippe conceptwagen is het studiemodel voor de Hyundai Ioniq 3 die volgend jaar op de markt verschijnt.
Hyundai heeft vandaag vijf elektrische modellen in het gamma: de Ioniq 5, de Ioniq 6, de Ioniq 9, de Inster en de Kona. Daar komen de volgende jaren nog heel wat modellen bij. Zo willen de Zuid-Koreanen tegen 2027 van elk model in Europa een elektrische versie uitbrengen. In minder dan anderhalf jaar tijd moeten er dus nog zeven EV’s met een Hyundai-badge voorgesteld worden. Bovendien zijn ze erg ambitieus, want tegen 2030 willen ze wereldwijd 21 nieuwe elektrische wagens lanceren.
“Terugkeren naar IAA Mobility na vier jaar afwezigheid is een mijlpaal, en zo’n gelegenheid verdient een mijlpaalsauto. Concept THREE vertegenwoordigt de volgende stap in Hyundai Motors elektrificatietraject. Met zijn compacte afmetingen en Art of Steel-design belichaamt het onze visie op mobiliteit die praktisch, toegankelijk en emotioneel resonant is.”
Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe
Concept THREE
Het eerste nieuwe model dat Hyundai zal lanceren is de Ioniq 3. Op het eigenlijke productiemodel moeten we nog een half jaar wachten, maar we krijgen nu al een voorsmaakje met de Concept THREE. Met een lengte van 4.288 mm, breedte van 1.968 mm en hoogte van 1.465 mm moet de Ioniq een stadswagen in het B-segment worden. Een segment waar Hyundai Motor vandaag nog niet erg actief is. Vast staat dat dit Hyundais evenknie van de Kia EV3 moet worden. Ook de designtaal is volledig nieuw en krijgt de naam: Art of Steel. Deze is geïnspireerd op geavanceerde staaltechnologieën en geeft het materiaal een natuurlijke vormbaarheid. Daarbij moet deze EV vooral een tijdloze uitstraling oproepen. Het koetswerk zelf krijgt de naam ‘Aero Hatch’ en gebruikt in de basis drie hoofdvlakken gecombineerd met kruisende lijnen. Aan de achterkant prijkt verder nog een grote achterklep.
Mr. Pix
Uiteraard geen Hyundai Ioniq zonder de aanwezigheid van pixels. Deze zijn opnieuw overvloedig aanwezig in de koplampen. Wel gaat het met Parametric Pixel over een nieuw concept waarbij de pixels expressiever zijn geworden en een visueel ritme aan het ontwerp toevoegen. Verder introduceren ze Mr. Pix, een symbolisch personage geïntegreerd door de volledige wagen. Het moet nieuwsgierigheid, vreugde en een emotionele verbinding oproepen. Speelse storytelling en interactieve designelementen moeten hierbij helpen. Ten slotte hamert Hyundai nog op de duurzaamheid van deze conceptwagen. Het interieur van de Hyundai Concept THREE is gemaakt van duurzame materialen. Zo is het textiel gemaakt van oceaanafval en lichtgewicht aluminiumfoam. Deze materialen onderstrepen Hyundai Motors langetermijnvisie om de milieu-impact te verminderen terwijl premium design behouden blijft.
(Tekst gaat verder onder de foto)
Uiteraard krijgen we vandaag nog geen gegevens over de motor of de batterijen mee. Daarop is het nog enkele maanden wachten tot de voorstelling van de eigenlijke Hyundai Ioniq 3. De eerste modellen zullen eind 2026 in de toonzaal staan.